Bộ Xây dựng chỉ đạo "nóng" xử lý các điểm sạt lở trên các tuyến đường do mưa lũ

Theo đó, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, các Khu Quản lý đường bộ III và IV phối hợp với các Sở Xây dựng liên quan tổ chức trực, phân luồng từ xa và phối hợp với cơ quan truyền thông để kịp thời thông tin cho người tham gia giao thông.

Cùng đó, các đơn vị phải cử người canh gác, cắm phao tiêu, đặt rào chắn và báo hiệu tại những vị trí ngập nước, ngầm tràn, đoạn đường bị đứt hoặc sạt lở; Cần kiểm soát và chủ động điều tiết giao thông, cấm đường tại các khu vực nguy hiểm như ngầm tràn, cầu, phà và những tuyến đường có nguy cơ sạt lở.

Ngoài ra, các đơn vị quản lý đường bộ tập trung kiểm tra, rà soát và triển khai các phương án bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến quốc lộ được giao quản lý; Kịp thời khắc phục các đoạn tuyến bị sạt lở, chia cắt nhằm duy trì giao thông thông suốt, đặc biệt trên các quốc lộ trọng điểm và trục giao thông chính.

Các đơn vị cần chú trọng bảo đảm an toàn cho người lao động, thiết bị thi công và các hạng mục công trình đang khắc phục hậu quả mưa lũ, nhất là các hạng mục thi công tại khu vực đang bị sụt trượt hoặc ngập sâu.

Các đơn vị khẩn trương thành lập Tổ công tác và huy động chuyên gia có kinh nghiệm đến hiện trường để phối hợp, hỗ trợ địa phương khắc phục hậu quả mưa lũ, sớm phục hồi giao thông, nhất là trên các trục giao thông chính và các tuyến phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn.

Các Sở Xây dựng tại địa phương chủ động phối hợp với đơn vị quản lý đường bộ khu vực và lực lượng chức năng trong công tác khắc phục sự cố do mưa lũ gây ra; tổ chức phân luồng từ xa và phối hợp với cơ quan truyền thông để kịp thời thông tin cho người tham gia giao thông, bảo đảm giao thông thông suốt.

Các đơn vị tiến hành rà soát, kiểm tra và thực hiện cấm đường hoặc hạn chế người dân đi lại tại các tuyến có nguy cơ sạt lở hoặc ngập sâu nguy hiểm.

Các lực lượng cần sẵn sàng ứng phó khi xảy ra sự cố nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện; chuẩn bị phương án bố trí thiết bị, phương tiện để hỗ trợ kịp thời người dân qua các khu vực ngập lụt.

Bên cạnh đó, chỉ đạo các đơn vị liên quan kiểm tra, rà soát các vị trí có nguy cơ ngập úng gây ách tắc để có phương án thoát nước nhanh, hạn chế ùn tắc giao thông.

Bố trí nhân lực, phương tiện và thiết bị máy móc ứng trực nhằm bảo đảm tiêu thoát nước sớm, phòng chống ngập úng tại các điểm ngập trong đô thị.

Bộ Xây dựng giao Ban Quản lý Dự án 85 khẩn trương chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng Lâm Đồng và các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức khảo sát, xây dựng phương án kỹ thuật tối ưu và triển khai thi công khắc phục sự cố tại đèo Mimosa, bảo đảm thông tuyến trong thời gian sớm nhất theo đúng chỉ đạo của cấp có thẩm quyền.

Các cơ quan quản lý chuyên ngành xây dựng có trách nhiệm tham mưu, hướng dẫn địa phương rà soát, kiểm tra hệ thống tiêu thoát nước đô thị nhằm nâng cao hiệu quả chống ngập; kiểm tra các biện pháp bảo đảm an toàn cho công trình đầu mối và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị, bảo đảm an toàn lưới điện và duy trì cấp nước sạch cho khu vực bị ngập lụt.

Đồng thời, chỉ đạo Ban Quản lý dự án, chủ đầu tư, nhà thầu thi công và các đơn vị tư vấn trong vùng chịu ảnh hưởng của mưa lũ kiểm tra, rà soát toàn bộ các công trường đang thi công, kịp thời phát hiện những vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn để có giải pháp xử lý.

Các đơn vị phải bố trí đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị, vật tư, vật liệu… để tập trung hoàn thành các hạng mục đang thi công đến điểm dừng kỹ thuật trước khi có lũ tràn về.

Tại các vị trí mở rộng tuyến đường đang khai thác, cần khẩn trương dọn dẹp và di chuyển thiết bị, máy móc về đúng nơi quy định, bảo đảm an toàn cho người, công trình và phương tiện.

Tuyệt đối không để máy móc, thiết bị và phương tiện nằm tại các vị trí tiềm ẩn nguy cơ sụt trượt, lở đất, ngập sâu; cần có biện pháp giằng, chống, neo đối với thiết bị và vật tư không thể di chuyển.

Đồng thời khơi thông dòng chảy, bảo đảm các công trình thoát nước luôn thông suốt. Các đơn vị phải bố trí đầy đủ hệ thống báo hiệu, biển cảnh báo và lực lượng ứng trực tại chỗ theo phương châm “bốn tại chỗ” để bảo đảm an toàn cho người và thiết bị thi công, đặc biệt tại các hạng mục dưới nước hoặc các tuyến đường vừa thi công vừa khai thác.

Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng cần tham mưu cho Lãnh đạo Bộ trong việc đôn đốc, phối hợp chặt chẽ với địa phương nhằm theo dõi sát diễn biến thị trường, biến động giá vật liệu xây dựng; chủ động đề xuất giải pháp quản lý giá kịp thời, hiệu quả, nhất là đối với các vật liệu như cát, đá, sỏi, gạch, vật liệu san lấp, đắp nền đường…

Trường hợp vượt thẩm quyền, phải báo cáo ngay cấp có thẩm quyền để xem xét, quyết định.Các đơn vị tổ chức trực ban và thực hiện nghiêm túc chế độ báo cáo gửi Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng.

×