Chủ tịch Hà Nội giao nhiệm vụ cho Bí thư các xã có đường sắt Bắc - Nam và Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng chạy qua

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh, Trưởng Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng (GPMB) thành phố, đã chủ trì cuộc họp với các đơn vị liên quan về tiến độ triển khai công tác GPMB của hai dự án trọng điểm quốc gia: Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn Hà Nội, ngày 11/7.

Hai tuyến đường sắt trọng điểm đi qua hơn 60km địa bàn Thủ đô

Ông Nguyễn Xuân Đại, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường cho biết, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết 187/2025/QH15, có đoạn đi qua Hà Nội dài 37,5km.

Dự án đi qua các huyện cũ Mê Linh, Đông Anh, Gia Lâm, hiện tương ứng với các xã Tiến Thắng, Quang Minh, Phúc Thịnh, Thư Lâm, Phù Đổng và Thuận An. Tổng diện tích đất cần thu hồi khoảng 245,2ha, chi phí GPMB dự kiến hơn 2.270 tỷ đồng.

Trong khi đó, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua Hà Nội dài khoảng 27,9km, đi qua các xã Ngọc Hồi, Thường Tín, Thượng Phúc, Phượng Dực, Chuyên Mỹ và Đại Xuyên, với diện tích cần GPMB gần 113ha. Dự án này ảnh hưởng đến khoảng 411 hộ dân, đòi hỏi phải bố trí các khu tái định cư với diện tích từ vài đến hàng chục ha.

UBND TP.Hà Nội đã ban hành nhiều văn bản yêu cầu các xã, huyện liên quan rà soát, thống kê diện tích đất thu hồi, xác định nhu cầu và địa điểm tái định cư. Tuy nhiên, theo ông Đại, vẫn còn một số địa phương chưa gửi báo cáo đầy đủ, ảnh hưởng tới tiến độ tổng hợp thông tin cho các cơ quan trung ương. Ông đề nghị các xã, phường khẩn trương hoàn thiện, gửi báo cáo về Sở Nông nghiệp và Môi trường trong thời gian sớm nhất.

Cũng tại cuộc họp, đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt – Bộ Xây dựng cho biết đang nỗ lực hoàn thành rà soát hướng tuyến và sẽ bàn giao cọc mốc GPMB đầu tiên ngay trong tháng 8/2025. Đơn vị đề nghị Hà Nội và các địa phương tiếp tục phối hợp chặt chẽ để đảm bảo tiến độ.

Trong tuần tới, các xã phải "chốt" xong địa điểm tái định cư

Phó Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Dương Đức Tuấn nhấn mạnh: Đây là hai dự án đường sắt quốc gia có ý nghĩa chiến lược, đóng vai trò động lực phát triển trong nhiều thập niên tới. Các đơn vị, địa phương cần nghiêm túc, chủ động, cập nhật quy định pháp luật để thực hiện GPMB đúng quy trình và tiến độ. Đặc biệt, các xã có dự án đi qua cần ưu tiên bố trí quỹ đất tái định cư phù hợp, có trách nhiệm với việc lập, thẩm định và triển khai dự án GPMB tại địa phương mình.

Phát biểu chỉ đạo, Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Trần Sỹ Thanh ghi nhận tinh thần vào cuộc chủ động, quyết liệt của các xã, nhất là trong bối cảnh thành phố vừa chuyển sang mô hình chính quyền địa phương hai cấp từ ngày 1/7.

Ông đề nghị Bí thư Đảng ủy các xã phải trực tiếp làm Trưởng Ban Chỉ đạo GPMB tại địa phương để đảm bảo thông suốt chỉ đạo, triển khai đồng bộ. UBND TP sẽ sớm ban hành văn bản hướng dẫn rõ việc phân cấp, ủy quyền, những nội dung thuộc thẩm quyền xã và nội dung cần xin ý kiến cấp trên, đặc biệt trong công tác chỉ định thầu và bố trí tái định cư.

“Trong tuần tới, các xã phải ‘chốt’ xong địa điểm tái định cư”, ông Thanh nhấn mạnh và yêu cầu các sở, ngành cập nhật số liệu cụ thể về vị trí các nhà ga của 2 tuyến đi qua địa bàn, đồng thời “chủ động hướng dẫn, phối hợp với các xã triển khai công tác GPMB hiệu quả, không dàn trải, trong đó ưu tiên các xã đông dân cư và phải GPMB lớn"

Trước đó, tại phiên họp ngày 9/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính – Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm quốc gia đã thống nhất chủ trương khởi công đồng loạt hai tuyến đường sắt trên vào ngày 19/8/2025, nhân dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9 và hoàn thành trong năm 2026.

×