Toàn cảnh bãi đỗ tàu metro rộng 20ha hiện đại nhất Việt Nam
Dự án Metro số 1 được khởi công và tháng 8/2012. Đây là dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở TP.HCM với tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20km, từ depot Long Bình, Thủ Đức đến Bến Thành, quận 1. Ngoài 11 ga trên cao, tuyến còn 3 ga ngầm ở trung tâm thành phố gồm: Bến Thành, Nhà hát thành phố và Ba Son.
Theo dự kiến, ngày 22/12, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ chính thức đi vào vận hành thương mại.
Ghi nhận của PV Dân Việt tại depot Long Bình (TP.Thủ Đức, TP.HCM), hệ thống thiết bị sửa chữa, điều khiển các đoàn metro tuyến Bến Thành - Suối Tiên đã cơ bản hoàn thiện.
Depot Long Bình với vai trò là trung tâm điều khiển và bảo dưỡng, sửa chữa tàu. Nơi đây được ví như "bộ não" của tuyến metro.
Những ngày này, nhân viên cùng thiết bị máy móc đang tất bật làm việc, vận hành thử để đảm bảo đưa chuyến tàu metro đầu tiên của TP.HCM vận hành trơn tru sau 12 năm khởi công.
Tuyến Metro số 1 dự kiến sẽ vận hành thương mại vào ngày 22/12 với giá 6.000- 20.000 đồng/lượt, vé tháng 300.000 đồng, ngoài ra còn vé 1-3 ngày không giới hạn lượt đi.
Trên tàu được trang bị hệ thống phòng cháy chữa cháy hiện đại gồm: Nút bấm khẩn cấp, búa và đèn pin... đảm bảo an toàn cho hành khách
Nhân viên bảo trì, bảo dưỡng thực hiện những bước kiểm tra cuối cùng.
Depot Long Bình có diện tích hơn 20ha với các tòa nhà vận hành, xưởng chính, bãi đỗ, trạm vệ sinh, đường ray, khu nhiên liệu, hệ thống điện, tín hiệu...
Depot có diện tích hơn 20ha (giai đoạn hai mở rộng lên 27ha). Sau khi đưa vào khai thác tuyến Metro số 1, các đoàn tàu sẽ được tập kết về đây để được bảo dưỡng, sửa chữa.
Bên trong trung tâm điều khiển tại Depot Long Bình có đội ngũ điều độ viên túc trực điều hành hệ thống Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Việc giám sát sẽ thông qua hệ thống màn hình.
Tuyến Metro số 1 đã hoàn thành 100% khối lượng thi công, hiện đang làm các thủ tục để hoàn thành đi vào vận hành.
Vui lòng nhập nội dung bình luận.