Cầu Bến Mới nối hai tỉnh Ninh Bình và Nam Định: “Cú hích” phát triển kinh tế vùng đồng bằng sông Hồng

Trao đổi với Dân Việt, ông Hoàng Thế Dân - Phó Chủ tịch UBND xã Ninh Khang cho biết: “Cầu Bến Mới hình thành, thông xe cuối tháng 12/2024, mở ra nhiều cơ hội, triển vọng mới để phát triển kinh tế, xã hội và văn hóa 2 tỉnh Ninh Bình và Nam Định. Đây cũng là niềm vui, sự mong mỏi của nhiều thế hệ người dân 2 địa phương này”.

Qua tìm hiểu, trước khi chưa có cầu Bến Mới, người dân hai tỉnh Ninh Bình và Nam Định để rút ngắn việc đi lại thường chọn ngồi trên thuyền để vượt qua sông Đáy. Hiện nay cầu đã thông xe giúp rút ngắn khoảng cách di chuyển, tiết kiệm thời gian và chi phí vận chuyển hàng hóa, hành khách.

Anh Nguyễn Văn Thế (xã Ninh Khang, thành phố Hoa Lư) vui mừng: “Cầu vượt sông Đáy hình thành giúp người dân chúng tôi dễ dàng qua lại, thăm hỏi, tạo sự gắn bó…Cũng như tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, buôn bán, mở rộng thị trường, thúc đẩy phát triển kinh tế của cả hai địa phương”.

Ông Đào Nguyên Thứ (xã Yên Phong, huyện Ý Yên) từng chia sẻ tới Dân Việt: "Thật sự thấy cây cầu Bến Mới nối hai tỉnh Nam Định và Ninh Bình rất đẹp. Cầu Bến Mới hoàn thiện người dân đi lại thuận lợi hơn, cũng như thúc đẩy bộ mặt nông thôn ngày càng đổi mới".

Cầu Bến Mới hình thành "cú hích" phát triển kinh tế vùng đồng bằng Sông Hồng. Ảnh: Vũ Thượng.

Trong khi đó, ông Đinh Xuân Đạt (xã Ninh Khang) một người dân sinh sống ở địa phương cho hay: "Tôi có đứa cháu bên huyện Ý Yên, trước kia muốn sang thăm cháu phải ngồi trên thuyền, mùa mưa bão hầu như thuyền không hoạt động. Giờ cầu Bến Mới gần hoàn thiện chúng tôi thấy phấn khởi lắm".

Được biết, công trình xây dựng cầu Bến Mới là cây cầu lớn nhất thuộc Dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn 1), sử dụng nguồn vốn vay ưu đãi của Quỹ Hợp tác và Phát triển kinh tế của Chính phủ Hàn Quốc.

Cầu Bến Mới bắc qua sông Đáy rút ngắn khoảng cách di chuyển từ tỉnh Ninh Bình sang Nam Định. Ảnh: V T.

Tổng chiều dài tuyến là hơn 3,2 km, trong đó chiều dài cầu chính là 648m (tính đến đuôi mố cầu) được đầu tư quy mô 2 làn xe cơ giới. Phần đường dẫn phía Nam Định dài khoảng 890m, phía Ninh Bình dài khoảng 1.660m.

Thiết kế đường cấp IV đồng bằng, mặt cắt ngang nền đường 9m, mặt đường 8m. Với tổng mức đầu tư là hơn 360 tỷ đồng.

Cầu Bến Mới thông xe cuối tháng 12/2024. V T.

Công trình sau khi hoàn thành sẽ kết nối hoàn chỉnh QL38B, tạo thêm trục kết nối giữa các khu, điểm du lịch của 2 tỉnh và mở rộng không gian phát triển đô thị khu vực phía Bắc thành phố Ninh Bình.

Cầu Bến Mới nối hai tỉnh Ninh Bình và Nam Định có ý nghĩa thu hút đầu tư, phát triển du lịch, tạo công ăn việc làm cho người dân. Ngoài ra, giúp kết nối các tuyến giao thông quan trọng, tạo thành mạng lưới giao thông đồng bộ, liên kết vùng…góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế vùng đồng bằng sông Hồng.

×