Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn: CC1 thi công khẩn trương, an toàn, hiệu quả

Nỗ lực vượt qua tác động ngoại cảnh

Theo cập nhật từ Tổng công ty Xây dựng số 1 – CTCP (CC1), đến cuối tháng 7/2025, CC1 đã hoàn thành thi công cọc thử cọc khoan nhồi D800 (2/2 cọc); thi công cọc đại trà 52/74 cọc; thi công 7/19 bê tông lót và bê tông bệ mố, bệ trụ; thi công cọc thử cọc xi măng đất (CDM) được 2/4 cọc; thi công hàng rào loại 1 đạt 100% (561md).

Ngoài ra, việc tập kết vật liệu xây dựng cũng được CC1 hoàn tất, trong đó, đã tập kết cống tròn D1000 (7/7 đốt), cống tròn D600 (1/1 đốt), cống D400 (10/10 đốt); tập kết vật tư ống vách thi công trụ dưới nước (24/24 ống vách)...

Đây là những nỗ lực đáng ghi nhận nếu biết rằng hiện tại đường tiếp cận vận chuyển thiết bị thi công, vật tư bằng xe đầu kéo vào công trường khá khó khăn. Mặt bằng thi công vướng nhiều chướng ngại vật.

Ví dụ, thi công cọc xi măng đất (CDM) vướng nhiều chướng ngại vật ngầm (bê tông, cọc gỗ); các cọc khoan nhồi phía nhánh T2-1 vướng vào cọc bê tông cốt thép hiện hữu; các trụ dưới nước nhánh T1-1 vướng lớp đá, bê tông kè... việc tổ chức thi công vì vậy mà gặp nhiều khó khăn, dẫn tới ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công.

Ngoài ra, hiện nay cầu tàu số 2 chưa được giải tỏa, di dời dẫn đến các trụ TA 5, TAB, TA7 phía quận 1 cũ không thể thi công. Bên cạnh đó, bản vẽ thi công hạng mục kè phía bờ Thủ Thiêm chưa được thẩm định, ban hành chính thức.

Hay một số vấn đề khác như tay vịn lan chưa chốt được chủng loại vật liệu về mặt kiến trúc để đặt hàng và sản xuất; đường đầu cầu tại vị trí kết nối ra đường Nguyễn Thiện Thành chưa có thỏa thuận đấu nối đường dẫn, cống, hệ thống thoát nước với hệ thống đường hiện hữu của Đại Quang Minh; các vị trí mố MA1 đang vướng hệ thống dầm bê tông cốt thép đỉnh kè hiện hữu nhưng chưa có bản vẽ hoàn trả kè.

Bất chấp tác động ngoại cảnh, CC1 cho biết đang nỗ lực để dự án về đích đúng tiến độ. Mỗi ngày, trên công trường có khoảng 38 cán bộ, kỹ sư và công nhân làm việc cùng khoảng 13 máy móc thiết bị như máy toàn đạc, máy thủy bình, máy đào, máy khoan cọc nhồi, xe cẩu, sà lan... làm việc.

Song song, nhà thầu kiến nghị chủ đầu tư (Công ty Nutifood), Tư vấn Quản lý dự án (Ban QLDA Mỹ Thuận) và tư vấn giám sát sớm giải quyết các vướng mắc.

Về chất lượng, tính tới thời điểm hiện tại, phía tư vấn giám sát là Ban QLDA Mỹ Thuận  cho biết chưa ghi nhận sai phạm, thiếu sót. Đơn vị này cũng đánh giá cao CC1 trong việc lập ban an toàn công trường và hoạt động hiệu quả, đảm bảo việc thi công an toàn, đảm bảo vệ sinh môi trường. Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn dự kiến sẽ hoàn thành và chính thức đi vào hoạt động vào ngày 30/4/2026.

Công trình chưa từng có trên thế giới

Dự án xây dựng Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được thực hiện theo quy hoạch của UBND Thành phố đã đề ra vào năm 2020. Cây cầu bắt đầu từ Công viên Bến Bạch Đằng (Quận 1) và kết nối với công viên bờ sông tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm (Thành phố Thủ Đức).

Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 720m, trong đó nhịp chính là vòm treo dây văng dài 187m, dầm thép và mặt cắt ngang thay đổi từ 6 - 11m. Cầu được thiết kế với tĩnh không thông thuyền ngang 80m và cao 10m, giúp đảm bảo không gian cho giao thông đường thủy. Phía Quận 1, cầu dẫn và đường đầu cầu dài khoảng 239m. Phía Thành phố Thủ Đức, cầu dẫn và đường dẫn đầu cầu dài khoảng 206m.

Đặc biệt, cầu sẽ được trang bị hệ thống chiếu sáng nghệ thuật, kết hợp mái che bằng vật liệu ETFE có khả năng truyền sáng cao. Đi kèm đó là các tiện ích công cộng giúp khách bộ hành thuận tiện khi chiêm ngưỡng, tham quan và trải nghiệm trên cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.

Hệ thống chiếu sáng mỹ thuật sẽ mang đến diện mạo hiện đại và lung linh, biến cây cầu thành một điểm đến hấp dẫn, giúp thúc đẩy du lịch và các hoạt động giải trí về đêm của Thành phố Hồ Chí Minh.

Dự kiến, nhiều hoạt động cộng đồng, như lễ hội âm nhạc, trình chiếu nhạc nước, yoga, rạp chiếu phim ngoài trời… cũng sẽ được tổ chức trên và dưới cầu trong các dịp đặc biệt hay cuối tuần. Đây hứa hẹn sẽ là không gian mở cho các sự kiện văn hóa, nghệ thuật, giúp tăng cường sự gắn kết cộng đồng.

Cầu đi bộ được thiết kế mang hình dáng chiếc lá dừa nước – loại lá đặc trưng của vùng Nam Bộ, tạo nên nét kiến trúc độc đáo và giá trị biểu tượng cho Thành phố Hồ Chí Minh. Với hệ thống chiếu sáng mỹ thuật, thác nước tuần hoàn và không gian xanh, cây cầu không chỉ giúp kết nối đôi bờ sông Sài Gòn mà còn tạo điểm nhấn cảnh quan hấp dẫn dành cho người dân thành phố và du khách.

Theo đơn vị thiết kế bản vẽ thi công, cây cầu này là một công trình đẹp nhưng rất khó, chưa từng có ở đâu trên thế giới.

Tính chất phức tạp của dự án khiến chủ đầu tư Nutifood phải lựa chọn nhà thầu thi công một cách hết sức kỹ lưỡng. Chính vì vậy, CC1 với thành công tại dự án Cầu Thủ Thiêm (cây cầu đầu tiên bắc qua sông Sài Gòn sau ngày miền Nam hoàn toàn giải phóng, đất nước thống nhất) đã được lựa chọn.

Tại dự án cầu đi bộ bắc ngang sông Sài Gòn, CC1 triển khai gói thầu bao gồm cầu dẫn và đường đầu cầu ở cả 2 bên bờ sông Sài Gòn, phần nền móng bằng cọc khoan nhồi và cọc xi măng đất.

Chia sẻ lý do lựa chọn nhà thầu CC1, ông Nguyễn Hữu Hoàng, Phó Tổng giám đốc phụ trách Dự án của Nutifood cho biết: “CC1 là đơn vị xây dựng uy tín, có thâm niên và giàu kinh nghiệm trong việc thực hiện các dự án trọng điểm của thành phố Hồ Chí Minh và cả nước. Phối hợp với CC1, Nutifood tin rằng sẽ cùng nhà thầu nỗ lực thực hiện công trình đúng tiến độ, đạt chuẩn để cầu đi bộ qua sông Sài Gòn sớm ngày ra mắt, phục vụ người dân thành phố.

Về CC1:

Thành lập từ năm 1979, CC1 là nhà thầu góp phần vào hành trình đô thị hóa của Thành phố Hồ Chí Minh suốt gần 50 năm qua. Lĩnh vực dự án đa dạng bổ trợ thêm điểm nhấn năng lực của CC1.

Trong đó nhiều công trình ghi dấu mốc lịch sử phát triển của thành phố như Trụ sở Công an Thành phố Hồ Chí Minh, Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh,… Các dự án bệnh viện trọng điểm như Bệnh viện Nhi đồng TP.HCM, Bệnh viện Quốc tế Thành Đô – Hoa Lâm Shangrila,…

Trong lĩnh vực lưu trú và dịch vụ cao cấp, CC1 góp mặt tại các công trình như Khách sạn Rex, Sheraton, Caravelle, Sofitel Plaza,… Hay các dự án Diamond Plaza, Sunwah Tower, khu đô thị Vinhomes Central Park, thuộc lĩnh vực thương mại – văn phòng.

Trong giai đoạn gần đây hơn, CC1 góp tay ở hàng loạt dự án trọng điểm quốc gia, ví dụ nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, Cảng hàng không quốc tế Long Thành, các tuyến cao tốc Bắc – Nam, metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), gói thầu số 4 – dự án nâng cấp Quốc lộ 5 tại Campuchia,…

Ngay trong tháng 8/2025, CC1 vừa tổ chức Lễ đốt dầu lần đầu Tổ máy 1 - Dự án Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch I; đưa Dự án Rạp xiếc và Biểu diễn Phú Thọ (Thành phố Hồ Chí Minh) vào hoạt động; khánh thành Dự án Cầu Rạch Miễu 2.

×