Dự án đường tránh gần 400 tỷ đồng ở Quảng Trị thảm những mét nhựa đầu tiên
Những mét nhựa đầu tiên đã được Công ty Cổ phần Thành An thảm xuống, đánh dấu bước tiến mới trong tiến độ thi công dự án đường tránh phía Đông thành phố Đông Hà (đoạn từ Km741+170/quốc lộ 1-Dốc Miếu đến Km10+187/quốc lộ 9 về cảng Cửa Việt).
Dự án đường tránh phía Đông thành phố Đông Hà (đoạn từ Km741+170/quốc lộ 1-Dốc Miếu đến Km10+187/quốc lộ 9 về cảng Cửa Việt) được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt ngày 27/12/2022, dài 13,3 km, kinh phí gần 400 tỷ đồng, Sở GTVT tỉnh Quảng Trị làm chủ đầu tư. Đây là dự án quan trọng, được người dân tỉnh Quảng Trị nói riêng, người dân cả nước nói chung mong đợi ngày hoàn thành. Vì vậy, chủ đầu tư, nhà thầu thi công và các đơn vị liên quan đều rất chú trọng.
Ban quản lý bảo trì giao thông thuộc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Trị cho biết, lũy kế sản lượng thi công đến nay đạt hơn 47% hợp đồng, cơ bản đáp ứng với tiến độ dự án được ấn định vào khoảng cuối tháng 9/2025 sẽ hoàn thành.
Tranh thủ từng giờ, từng phút thời tiết khô ráo, công nhân Công ty Cổ phần Thành An chia thành nhiều ca kíp, liên tục làm việc để đẩy nhanh tiến độ dự án đường tránh, đoạn đơn vị trúng thầu thi công. Mùa Đông, thời tiết ở Quảng Trị mưa rét kéo dài khiến việc thi công các công trình, đặc biệt là công trình giao thông gặp vô vàn khó khăn. Vì vậy, những ngày nắng ráo hiếm hoi được chủ đầu tư, đơn vị thi công quý như "vàng".
Đến nay, các đơn vị thi công đường tránh phía Đông thành phố Đông Hà đã đổ móng cấp phối đá dăm Dmax37,5 lớp 1 được 7,0/13,3 km đạt 52,63%, lớp 2 được 4,5/13,3 km đạt 33,83%. Móng cấp phối đá dăm Dmax25 lớp 1 được 4,5/13,3km đạt 33,83%; lớp 2 được 2,3/13,3 km đạt 17,32%.
Nhân lực, vật lực được công ty xây dựng huy động tối đa phục vụ thi công đường tránh phía Đông thành phố Đông Hà.
Thời tiết mưa rét kéo dài là một trong số nguyên nhân chính khiến dự án đường tránh phía Đông thành phố Đông Hà trễ hẹn so với kế hoạch (cuối 2024 hoàn thành). Trong ảnh là đoạn đường tránh đi xuyên giữa cánh đồng của người dân. Nền đất ở ruộng rất yếu nên công tác thi công gặp nhiều khó khăn.
Việc thi công đường tránh trên nền đất ruộng mềm yếu, độ chênh với mặt đường khoảng 3m là thách thức không nhỏ đối với đơn vị thi công.
Ông Hoàng Anh Quang - Giám đốc Ban quản lý bảo trì giao thông thuộc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Trị cho biết, hiện nay dự án còn 1,5 km chưa giải phóng mặt bằng được; trong đó tại xã Phong Bình 300 m, xã Gio Mỹ 200 m, xã Gio Châu và xã Gio Quang 1.000 m. Các xã này đều thuộc huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị. Khu tái định cư xã Phong Bình, xã Gio Mỹ hiện nay vẫn chưa hoàn thiện các thủ tục liên quan để phục vụ công tác di dời các hộ dân bị ảnh hưởng sang nơi ở mới. Những vướng mắc này cần chính quyền địa phương vào cuộc tích cực, người dân ủng hộ, đồng thuận thì dự án mới có thể kịp tiến độ, đáp ứng mong mỏi của nhân dân tỉnh Quảng Trị.
Vui lòng nhập nội dung bình luận.