Hàng không kích hoạt tình huống “bốn tại chỗ” ứng phó với bão số 15

Cơn bão số 15 và mưa lớn diện rộng đang gây áp lực lớn lên các sân bay khu vực Nam Trung Bộ - Tây Nguyên, khu vực có vị trí địa hình thấp, dễ xảy ra ngập úng vào mùa mưa. Trước nguy cơ ảnh hưởng hoạt động bay, Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu toàn ngành triển khai ngay các biện pháp ứng phó.

Theo đó, các cảng hàng không, sân bay trong khu vực phải tổ chức trực 24/24 giờ theo Quy chế Trực ban phòng chống thiên tai; đồng thời thực hiện nghiêm quy trình ứng phó bão và áp thấp nhiệt đới trong hoạt động hàng không dân dụng.

Trước diễn biến của bão số 15, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) yêu cầu các đơn vị kích hoạt các phương án bảo đảm an toàn hoạt động bay trong mọi tình huống.

VATM yêu cầu các đơn vị tuyệt đối không được chủ quan trước nguy cơ diễn biến phức tạp của bão, nhất là trong bối cảnh nhiều khu vực đang bị mưa lớn và ngập lụt.

Cùng đó, các đơn vị phải rà soát toàn bộ kế hoạch và phương án phòng chống thiên tai theo nguyên tắc “bốn tại chỗ,” bảo đảm đủ lực lượng, phương tiện, vật tư và hậu cần tại chỗ để xử lý kịp thời mọi tình huống.

Các công trình đang thi công, cũng như các đài, trạm kỹ thuật tại những vị trí chịu ảnh hưởng của thời tiết xấu, được yêu cầu kiểm tra, gia cố và khắc phục ngay các nguy cơ mất an toàn.

Các hệ thống điện, đặc biệt là nguồn điện dự phòng, phải được kiểm tra thường xuyên để bảo đảm khả năng vận hành liên tục. Đối với công tác bảo đảm hoạt động bay, các cơ sở điều hành bay được yêu cầu duy trì khả năng chỉ huy bay an toàn tuyệt đối, chủ động phối hợp với các hãng hàng không, Cảng hàng không và Cảng vụ hàng không để điều chỉnh kế hoạch khai thác phù hợp với diễn biến thời tiết.

Các phương án phân luồng, giãn cách, chuyển hướng hoặc thay đổi mực bay cần được chuẩn bị sẵn sàng nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng của thời tiết bất lợi đến hoạt động khai thác.

Về kỹ thuật hàng không, các đơn vị phải bảo đảm khả năng hoạt động của hệ thống thông tin, dẫn đường và giám sát; bố trí lực lượng kỹ thuật trực 24/24 giờ để kịp thời xử lý sự cố.

Công tác khí tượng hàng không phải được tăng cường với việc theo dõi sát diễn biến bão, cung cấp dự báo và cảnh báo chính xác, kịp thời cho các cơ sở điều hành bay. Trung tâm Thông báo tin tức hàng không cũng được yêu cầu sẵn sàng phát hành các thông báo hàng không liên quan đến thời tiết và tình trạng sân bay.

Cục Hàng không đã yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam chỉ đạo các cơ sở khí tượng hàng không rà soát chất lượng bản tin khí tượng, liên tục cập nhật dự báo, cảnh báo và cung cấp đầy đủ, kịp thời thông tin cho các đơn vị sử dụng. Đây là cơ sở quan trọng để doanh nghiệp vận tải hàng không đưa ra quyết định điều chỉnh khai thác trong thời tiết nguy hiểm.

Các hãng hàng không được yêu cầu theo dõi chặt chẽ diễn biến mưa lũ, đồng thời chủ động thay đổi kế hoạch bay hoặc lịch bay khi điều kiện khai thác không đảm bảo. Cục Hàng không nhấn mạnh rằng mọi quyết định điều chỉnh phải đặt tiêu chí an toàn lên hàng đầu, đồng thời giảm thiểu tác động đến hành khách và tài sản của doanh nghiệp.

Ngoài ra, Cục Hàng không đề nghị các hãng tạo điều kiện thuận lợi trong quá trình tiếp nhận hàng viện trợ, hàng cứu trợ quốc tế nếu phát sinh nhu cầu hỗ trợ các địa phương chịu thiệt hại.

×