Sau vụ xe ba bánh gây tai nạn chết người, CA Hà Nội phạt mạnh tay, tịch thu tiêu huỷ

Lãnh đạo Đội Cảnh sát giao thông số 14 cho biết, bên cạnh việc tịch thu phương tiện, đơn vị rà soát đối tượng thương, bệnh binh sử dụng xe ba gác để yêu cầu ký cam kết không giao xe cho người không được phép điều khiển; đồng thời, vận động, yêu cầu các xưởng cơ khí trên địa bàn không sản xuất, sửa chữa các phương tiện tự chế.

Thành phố Hà Nội hiện có số lượng xe 3, 4 bánh tự chế, xe công nông... nhiều nhất cả nước với 13.349 phương tiện, 11.825 người điều khiển. Từ ngày 13 đến 15/3/2025, trên địa bàn Hà Nội đã xảy ra 3 vụ tai nạn liên quan đến xe 3 bánh tự chế làm 2 người bị thương, 1 học sinh tiểu học tử vong.

Nghị quyết 32 năm 2007 của Chính phủ về một số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn và ùn tắc giao thông nêu rõ: Kể từ ngày 1/1/2008, đình chỉ lưu hành ô tô đã hết niên hạn sử dụng, xe công nông, xe tự chế 3, 4 bánh. Trường hợp cố tình vi phạm sẽ bị tịch thu phương tiện xử lý, bán phế liệu, sung vào công quỹ. Đến nay, đã bước sang năm thứ 17, các loại xe công nông, xe tự chế 3, 4 bánh vẫn lưu thông trên đường ở Hà Nội, thậm chí gây tai nạn giao thông chết người.

Công an TP Hà Nội đã nhiều lần ra quân xử lý các loại xe ba bánh, xe công nông tự chế và đã xử lý nhiều trường hợp. Gần đây nhất, vào tháng 12/2024, có gần 900 xe bị xử lý trong đợt ra quân CA Hà Nội. Trước đó, từ ngày 15/3 đến ngày 11/5/2024, CSGT đã kiểm tra, xử lý 3.696 trường hợp vi phạm và phạt tiền hơn 4 tỷ đồng, tạm giữ 1.591 phương tiện với các lỗi phổ biến như điều khiển xe tự chế, chở hàng cồng kềnh, điều khiển xe kéo theo xe khác, vật khác...

Tuy nhiên, sau các lần ra quân kiểm tra, các loại xe tự chế này vẫn hoạt động trên nhiều tuyến đường từ ngõ xóm đến quốc lộ.