Xe không còi, không gương, không biển số chở sắt thép cồng kềnh vô tư di chuyển trên đường phố Đà Nẵng
Dịp cuối năm, lượng hàng hóa giao thương bắt đầu tăng cao. Đây cũng là thời điểm những xe máy cũ nát được chế thành xe ba gác, xe lôi... tung hoành trên khắp các con đường trên địa bàn TP.Đà Nẵng.
Ghi nhận của PV Báo Dân Việt, ngày 14/11, tại nhiều tuyến đường trên địa bàn TP.Đà Nẵng như: Nguyễn Lương Bằng, Điện Biên Phủ, Trần Hưng Đạo... vẫn nhan nhản các xe tự chế, xe ba gác chở những bó thép, gieo rắc tai họa cho người đi đường.
Điểm chung của những phương tiện này là đã cũ, nát, không còi, không gương, không biển số, phần yên được chế lại để có thể liên kết với chiếc xe kéo chở hàng. Đặc biệt, các bộ phận an toàn như chân ga, phanh... đều được thiết kế sơ sài, không qua kiểm định an toàn của các cơ quan chức năng.
Những vật dụng được cố định một cách sơ sài hàng ngày vẫn ngang nhiên diễu phố khiến người tham gia giao thông không khỏi lo lắng.
Xe máy độ chế lại phần yên phía sau chở những bình ga nghênh ngang đi trên đường Trần Hưng Đạo.
Anh Hồng Minh (Liên Chiểu, TP.Đà Nẵng) cho biết: "Có nhiều lần đi trên đường tôi giật mình vì những chiếc xe lôi, hay xe ba gác bấm còi vượt lên. Không chỉ gây nguy hiểm mà những chiếc xe tự chế chở hàng cồng kềnh còn cản trở giao thông, nhất là vào lúc tan tầm".
Nhiều trường hợp dừng đèn đỏ hay gặp đoạn tắc đường, tài xế của các xe tự chế này phải bấm còi inh ỏi, rồ ga, hô hoán người đi đường dạt sang một bên để tránh va chạm.
Nhiều xe chở sắt thép dài nguy hiểm, dễ gây ra tai nạn cho người đi đường.
Thậm chí nhiều xe ngang nhiên không đội nón bảo hiểm khi tham gia giao thông, đồng thời chở thêm người ngồi phía sau.
Những chế xe tự chế khi bị lực lượng chức năng xử lý, tài xế thường lấy lý do mưu sinh để xin xỏ bỏ qua.
Dù lực lượng chức năng đã xử lý nhiều trường hợp xe tự chế, xe chở hàng cồng kềnh gây nguy hiểm nhưng tình trạng này vẫn thường xuyên diễn ra khiến nhiều người bức xúc, lo lắng.
Xe gắn máy thô sơ chở sắt thép cồng kềnh vẫn hiên ngang di chuyển trên khắp phố phường TP.Đà Nẵng gây mất an toàn giao thông.
Theo khoản 2, điều 8 Nghị định 100/2019 quy định, phạt từ 100.000-200.000 đồng đối với hành vi điều khiển xe đạp, xe đạp máy, xe thô sơ khác hoặc chở người ngồi trên xe bám, kéo, đẩy xe khác, vật khác, mang vác vật cồng kềnh; điều khiển xe kéo theo xe khác, vật khác.
Còn theo Điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017), nếu người điều khiển phương tiện gây tai nạn chết người, sẽ bị xem xét truy cứu trách nhiệm hình sự về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ, mức phạt tiền từ 30.000.000 đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 1 năm đến 5 năm; khi có tình tiết định khung tăng nặng, mức phạt cao nhất là phạt tù từ 7 năm đến 15 năm.
Vui lòng nhập nội dung bình luận.