- Bầu cử Tổng thống Mỹ 2024
- Nhìn lại Hội nghị Thủ tướng đối thoại với nông dân 2023
- Chủ tịch Hội NDVN- Bộ trưởng TNMT lắng nghe nông dân nói
- Kỷ nguyên mới - Kỷ nguyên vươn mình
- Tháo gỡ điểm nghẽn thể chế
- Kỳ họp thứ 8 Quốc hội khóa XV
- Căng thẳng Triều Tiên - Hàn Quốc đang gia tăng
- Diễn đàn Nông dân quốc gia lần thứ IX - 2024
Chủ đề nóng
- Đăng nhập
- Đăng ký
- ×
Vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để gửi bình luận
Khi nhấn đăng nhập đồng nghĩa với việc bạn đã đồng ý với điều khoản sử dụng của báo Dân Việt
Đăng nhập
Họ và tên
Mật khẩu
Mã xác nhận
Khi nhấn đăng ký đồng nghĩa với việc bạn đã đồng ý với
điều khoản sử dụng của
báo Dân Việt
Đăng ký
Xin chào, !
Bạn đã đăng nhập với email:
Đăng xuất
Tận mắt nhìn, tay sờ trực tiếp 3 toa tàu metro đầu tiên ở TP.HCM
Quang Phương
Thứ ba, ngày 13/10/2020 14:43 PM (GMT+7)
Không chỉ người dân ở TP.HCM, mà người dân ở nhiều tỉnh thành lân cận cũng rất háo hức, chờ đến ngày được trải nghiệm tàu metro. Nhiều người đang ao ước được mắt thấy, tay sờ vào các toa tàu metro này.
Bình luận
0
Những ngày qua, 3 toa tàu metro đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã được Tập đoàn Hitachi chế tạo và vận chuyển về TP.HCM. Các toa tàu đã được lắp đặt và chạy thử thành công trên đường ray, tại depot Long Bình (quận 9, TP.HCM).
PV Dân Việt may mắn có dịp được tận mắt thấy, được ngồi lên 3 toa tàu đầu tiên này.
Toàn cảnh 3 toa tàu metro đầu tiên của tuyến metro số 1 được lắp đặt thành công trên đường ray, tại depot Long Bình (quận 9, TP.HCM)
Cảm nhận đầu tiên là không gian tàu thông thoáng, sạch sẽ. Bên trong mỗi toa tàu có 2 hàng ngế ngồi hai bên dành cho người già, trẻ em, phụ nữ mang thai, người khuyết tật… Đa phần khách đi tàu sẽ đứng, tay nắm lấy các khoanh tay nắm bằng nhựa màu xanh, được treo trên tàu.
Dưới đây là chùm ảnh mà PV Dân Việt đã ghi lại cận cảnh, trên các toa tàu metro đầu tiên của tuyến metro số 1:
Bên trong toa tàu metro rất thông thoáng và sạch sẽ.
Hệ thống khoanh (tay nắm) bằng nhựa được thiết kế dành cho người đứng trên tàu nắm.
Vách ngăn kết thúc hàng nghế được thiết kế chắc chắn.
Bảng báo hiệu các trạm của tuyến metro số 1 được thiết kế ngay trước cửa lên xuống trong toa tàu. Bảng báo hiệu tiếng Việt được nhà sản xuất Hitachi thiết kế từ Nhật Bản, với đèn hiệu 3 màu (xanh, vàng, đỏ).
Hộp đựng búa và đèn pin (đồ dùng cứu hộ) được gắn bên trong thân tàu, với dẫn giải bằng tiếng Việt và tiếng Anh.
Lối vào buồng lái tàu.
Bên trong buồng lái tàu.
Hệ thống điều khiển bên trong buồng lái tàu rất đơn giản, nhưng toát lên sự chắc chắn, hiện đại trên từng nút bấm, đèn hiệu, công cụ điều khiển đầu tàu...
Chốt đấu nối giữa các toa tàu.
Khoảng cách giữa hai toa tàu liên tiếp sau khi đã đấu nối.
Còi tàu được làm bằng đồng, có màu vàng sáng.
Phía dưới gầm của mỗi toa tàu metro.
Một hệ thống lò xo không khí giúp tàu giảm xóc.
Hệ thống thiết bị dưới gầm tàu được khắc cả tiếng Anh và tiếng Việt.
Các bù lon, ốc vít được thiết kế rất chắc chắn.
Mời các bạn đồng hành cùng báo Dân Việt trên mạng xã hội Facebook để nhanh chóng cập nhật những tin tức mới và chính xác nhất.
Tin cùng chuyên mục
Xem theo ngày
Xem
Tin nổi bật
Vui lòng nhập nội dung bình luận.