Tài xế nằm chờ ở cửa khẩu Lạng Sơn: 14 ngày chưa tắm, đêm không ngủ vì sợ trộm
Video: Xe, tài xế nằm chờ ở cửa khẩu Lạng Sơn: 14 ngày không có nước tắm, đêm không dám ngủ vì sợ trộm cắp.
Tối ngày 19/12, hàng nghìn xe chở hàng nối đuôi nhau chờ vào bến xe Tân Thanh - điểm tập kết hàng hóa chờ thông quan sang Trung Quốc. Dọc quốc lộ 1A từ TP Lạng Sơn lên các cửa khẩu Tân Thanh, Hữu Nghị, Chi Ma (huyện Đồng Đăng) có nhiều điểm tập kết, trung chuyển xe container chở nông sản.
Tại cửa khẩu Tân Thanh, nơi có khoảng 2.800 xe nông sản, chủ yếu là mít, xoài, thanh long, dưa hấu,... từ các tỉnh phía Nam ra, đang nằm dài, chen chúc tại bãi xe Bảo Nguyên (bãi chờ xuất khẩu) và khu phi thuế quan (bãi đất) cách cửa khẩu chừng 5 km.
Nhiều tài xế chở thanh long, xoài, mít… từ các tỉnh phía Nam nằm chờ ở biên giới Lạng Sơn. Họ không biết bao giờ mới xuất được hàng, trong khi năm sắp hết, Tết gần đến.
Anh Nguyễn Cơ Thạch, tài xế đến từ Long An cho biết: "Việc xảy ra ùn ứ tại cửa khẩu hàng năm là chuyện bình thường, nhưng năm nay tôi thấy thời gian quá lâu. Tính ra đã hơn nửa tháng nay tôi mắc kẹt tại đây".
Tài xế Nguyễn Cơ Thạch cho hay hơn 30 tấn thanh long chở từ Long An ra đã nằm ở trạm trung chuyển và thời gian đi đường tổng cộng hơn 17 ngày. Cứ 2, 3 ngày phải mở thùng xe để kiểm tra chất lượng hàng hóa bên trong có bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ hay không. "Thanh long luôn cần bảo quản ở nhiệt độ thích hợp, chờ lâu quá nên tôi phải tháo vỏ bọc để kiểm tra xem có bị héo hay bị thối không", anh Thạch nói thêm.
Nếu tình trạng thông quan tiếp tục bị đình trệ, hàng hóa sẽ khó đảm bảo chất lượng và hư hỏng là điều khó tránh khỏi. Những trái thanh long như thế này đã nằm chờ tại các bến bãi gần nửa tháng có nguy cơ hư hỏng cao nếu không kịp xuất sang Trung Quốc
Ngoài vấn đề bảo quản hàng hoá, các tài xế tại đây cũng gặp không ít khó khăn trong sinh hoạt: "Tại đây không có nước để sinh hoạt, tính đến nay cũng đã 14 ngày chưa tắm. Nhiều anh em buộc lòng phải mua bình nước 20 lít nhằm phục vụ cho sinh hoạt tắm rửa", một tài xế nói.
Cũng trong tình trạng tương tự là tài xế Nguyễn Văn Dự đến từ Đồng Nai, được biết trên xe anh hiện tại hơn 35 tấn xoài và nằm chờ tại cửa khẩu từ ngày 30/11 đến nay. Gần 20 ngày chờ thông quan, chi phí sinh hoạt gần 1 triệu đồng/ngày, tài xế Văn Dự phải tự nấu ăn để giảm bớt chi phí. Ngoài ra, anh phải thường xuyên bảo dưỡng máy để giữ cho container duy trì độ lạnh cần thiết. "Từ ngày nằm chờ tại đây, tôi đã tốn hơn 10 triệu tiền dầu để chạy máy lạnh nhằm đảm bảo hàng hóa không bị hỏng", tài xế này tâm sự.
Anh Dự mắc chiếc võng trong gầm xe ngả lưng bên đường, sau xe anh là hàng trăm chiếc xe khác đang nối đuôi nhau. Anh cho biết, tối nào cũng không ngủ được vì sợ bị tháo bình, nhiều đêm nghe tiếng động phải dậy ngay. Có nhiều tài xế bị mất thùng đồ nghề do trộm đột nhập.
Lượng hàng chủ yếu đang nằm chờ tại các cửa khẩu Lạng Sơn là nông sản, trong đó chiếm phần lớn là trái cây từ các tỉnh miền Nam đưa ra.
Hàng nghìn xe chở nông sản nối đuôi nhau nằm trên đường vào khu bãi chờ để được thông quan xuất sang Trung Quốc.
Nhiều tài xế đứng ngồi không yên vì hàng hóa vẫn chưa biết bao giờ mới được xuất đi.
