Cây cầu gần 23 năm ở ngoại ô TP.HCM sẽ thông xe dịp 2/9
Theo ghi nhận của Phóng viên Dân Việt, hiện mặt cầu Long Kiểng hiện đã được thảm nhựa, lề bộ hành đã được lát đá.
Theo quan sát, những hạng mục như lan can, hệ thống chiếu sáng đang được lắp đặt, hoàn thiện.
Mỗi ngày luôn có hàng chục công nhân làm việc không ngừng nghỉ.
Dự án cầu Long Kiểng, huyện Nhà Bè được UBND TP.HCM phê duyệt từ năm 2001. Tháng 8/2018, cây cầu này mới được khởi công. Thời gian thi công kéo dài và bị gián đoạn do vướng giải phóng mặt bằng.
Anh Nguyễn Văn Trà (52 tuổi, sống ở khu vực dưới chân cầu Long Kiểng), cho hay nhiều năm qua anh cũng như người dân nơi đây vẫn luôn chờ đợi để được đi qua cầu Long Kiểng mới này. “Sáng nào tôi cũng đi bộ lên cầu tập thể dục, thấy cầu mới rất tốt. Tôi chỉ mong cầu mới được sớm thông xe, sau đó tháo dỡ cây cầu sắt cũ, giúp giảm bớt tiếng ồn”, anh Trà nói.
Theo Ban quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) - chủ đầu tư, cây cầu mới sẽ đưa vào thông xe vào dịp lễ 2/9 năm nay, vượt tiến độ ít nhất 3 tháng so với kế hoạch. Hiện tiến độ cầu đã đạt 98%, các nhà thầu đang thực hiện thi công khe co giãn một số trụ, lát đá vỉa hè, lắp đặt lan can...
Theo thiết kế, cầu Long Kiểng có chiều dài 318m, rộng 15m; phần đường dẫn có tổng chiều dài 661m, chiều rộng từ 18 - 29m cùng hệ thống thoát nước, cây xanh, chiếu sáng... với vốn đầu tư 589 tỷ đồng.
Hiện tại, người dân 2 xã Nhơn Đức và Phước Kiển phải đi lại qua cầu sắt Long Kiểng xây dựng từ năm 1976. Cây cầu cũ, chỉ rộng 3m và dài hơn 100m và xuống cấp theo thời gian khiến việc đi lại của người dân rất nguy hiểm, vì tình trạng ùn tắc trên cầu thường diễn ra.
Lưu lượng xe qua cầu lớn khiến cầu sắt Long Kiểng hay bị hư hỏng, phải sửa chữa thường xuyên.
Cây cầu chờ đợi 23 năm của người dân Nhà Bè cuối cùng cũng đã hoàn thiện. Đây là một trong những dự án giao thông có thời gian thực hiện kéo dài nhất tại TP.HCM.
Vui lòng nhập nội dung bình luận.