Trở lại TP.HCM làm việc sau Tết: Kẻ vật vạ nơi bến xe, người "dài cổ" đợi chờ ở sân bay

Chị Nguyễn Thị Oanh (34 tuổi) vừa cùng chồng và con trải qua hành trình gian nan từ quê, trở lại TP.HCM làm việc sau Tết. Chị Oanh cho biết, quê chị ở huyện đảo Lý Sơn (tỉnh Quảng Ngãi), muốn vào TP.HCM ít nhất phải di chuyển qua 3 loại phương tiện.

Gian nan cảnh tàu, xe khi quay lại TP.HCM làm việc sau Tết

“Tôi và gia đình đặt vé tàu thủy để di chuyển từ đảo vào cảng Sa Kỳ (huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi - PV), sau đó đi xe trung chuyển lên bến xe để lên xe giường nằm đi vào TP.HCM. Lúc mua vé, xe tôi đi dự kiến khởi hành lúc 19 giờ, lên đến nơi được thông báo do khách đông, xe chưa về kịp nên dời giờ khởi hành lên 21 giờ 30. Vậy là gia đình tôi phải nằm vạ vật ở bến xe hơn 2 giờ đồng hồ”, chị Oanh cho biết.

Chị Oanh cho biết thêm, ngày thường chị mua vé xe giường nằm vào TP.HCM chỉ tốn hơn 400.000 đồng/vé. Nhưng đợt này, dù đặt vé trước, chị Oanh vẫn phải trả 1.000.000 đồng/vé mà chỉ được ngồi ghế băng cuối, tầng trên.

“Có con nhỏ nằm băng cuối rất cực, leo lên, leo xuống nguy hiểm, nhưng giờ hết lựa chọn rồi, đành cắn răng mà đi thôi”, chị Oanh ngậm ngùi nói.

Không chỉ chị Oanh, mà nhiều người quê xa cũng gặp cảnh khó khăn trên hành trình vào TP.HCM mưu sinh.

Anh Bùi Lộc (ngụ TP.Quảng Ngãi) cho biết, anh đặt mua vé xe trên một ứng dụng công nghệ, thế nhưng đến khi lên xe lại là một xe khác, dạng khai thác. Nhà anh Lộc ở quận 7, TP.HCM, dự kiến anh sẽ xuống tại Bến xe Miền Đông cũ sau đó di chuyển về nhà. Nhưng do là xe khai thác, nên xe này không đi vào TP.HCM, mà trả anh Lộc tại Ngã tư Bình Phước.

“Vậy là tôi phải tốn thêm một khoản tiền để bắt xe về nhà, rất mất thời gian. Lần sau sẽ cố gắng kiếm nhà xe uy tín, hoặc tiết kiệm tiền mua vé máy bay cho nhanh”, anh Lộc lắc đầu ngao ngán.

Đi máy bay cũng không khá hơn...

Bỏ ra gần 3.000.000 đồng để mua một vé máy bay, bay từ sân bay Chu Lai (tỉnh Quảng Nam) vào sân bay Tân Sơn nhất (TP.HCM), nhưng anh Anh Khoa (25 tuổi) cũng nhận lại những trải nghiệm không khá hơn là mấy.

Anh Khoa cho biết, theo vé chuyến bay anh khởi hành lúc 16 giờ 40, nhưng đến 17 giờ nhận được thông báo máy bay về trễ, lịch bay dời đến 17 giờ 30. Sau khi lên máy bay, đến khoảng 18 giờ máy bay cất cánh.

“Khi đến TP.HCM phải bay một lúc mới đáp được, vì lượng máy bay quá đông. Xuống sân bay tôi mất thêm 1 tiếng đồng hồ để lấy hành lý. Một người trong đoàn bị quên hộ chiếu trên máy bay, chúng tôi mất thêm 2 tiếng nữa để đợi”, anh Khoa cho biết.

Bạn Nguyễn Như Quỳnh (ngụ tỉnh Phú Yên) vừa mới tốt nghiệp đại học và đang làm cho một công ty tại TP.HCM cho biết, vì nhà xa thành phố, tốn nhiều chi phí di chuyển nên mỗi năm Quỳnh chỉ về nhà 1 lần. Để có được tấm vé về/đi dịp Tết, Quỳnh đã phải thắt chặt nhiều khoản chi.

“Trong dịp Tết này để được nghỉ nhiều hơn mình đã xin nghỉ 1 ngày trước Tết và 2 ngày sau Tết để tận dụng khoảng thời gian nghỉ lễ. Dịp Tết vừa rồi, tôi đã bỏ ra một khoảng tiền lớn để mua sắm, chi tiêu nên khi vào lại thành phố gặp phải tình cảnh “thắt lưng buộc bụng”. Hơn nữa, mình phải đợi đến cuối tháng mới có lương”, bạn Quỳnh nói.

Được biết, hiện người dân đang đổ về TP.HCM làm việc sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2024. Ghi nhận của phóng viên Dân Việt sáng 19/2 (mùng 10 Tết), trên tuyến đường Hồng Bàng (quận 5), đường Ba Tháng Hai (quận 11 giáp với quận 10), đường Lý Thường Kiệt, Âu Cơ (quận Tân Bình), đường Cách Mạng Tháng Tám, Trường Chinh (quận Tân Phú), Cộng Hòa (quận Tân Bình)... đông nghẹt người xe. Trong đó, đường Trường Chinh và Cộng Hòa các phương tiện nối đuôi nhau nhích từng chút một.

Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết ngày 18/2 (mùng 9 Tết) đơn vị khai thác 978 chuyến bay. Trong đó, 484 chuyến bay đi (gồm 344 chuyến quốc nội, 140 chuyến quốc tế), 494 chuyến bay đến (gồm 351 chuyến quốc nội và 143 chuyến quốc tế). Đây là ngày chủ nhật, do đó lượng khách đổ về sân bay đông, để kịp cho ngày đi làm đầu tuần.

Các khu vực chờ lấy hành lý, khu vực đón xe taxi, xe công nghệ… tại sân bay Tân Sơn Nhất vẫn chịu áp lực lớn khi đón lượng khách lớn. Lực lượng an ninh hàng không cùng các đơn vị có liên quan phải làm việc tối đa để điều tiết để giữ gìn trật tự cho khu vực.