Buýt sông

Buổi sáng cuối tuần, ông Đỗ Xuân Cứ (82 tuổi, quê Thái Bình) vào thăm con gái và có dịp thưởng ngoạn trên buýt đường sông. Đây là lần thứ 2 ông có cơ hội trải nghiệm phương tiện này.

Một ngày cuối tuần, hoặc một ngày được nghỉ ngơi trọn vẹn quả thật có rất nhiều lựa chọn. Có người chọn ở nhà để thư giãn, người đi nhậu – uống cà phê, xem phim coi kịch... Nếu những việc đó nhàm chán hoặc vô vị quá, thì đây, thử đi water bus – buýt đường sông để ngắm thành phố thân yêu từ một góc khác.

Chỉ với vài baht, du khách thỏa sức đi buýt sông, ngắm cảnh và tham quan nhiều ngôi chùa nổi tiếng dọc sông Chao Phraya (Thái Lan).

Dù đang khá đắt khách nhưng xem ra, buýt đường sông nếu không thay đổi, sẽ dễ thành tàu du lịch với lượng khách “hên – xui”, chứ không phải là loại hình vận tải hành khách công cộng giúp “chia lửa” cho đường bộ như mục đích của dự án đề ra. Vậy nên chọn cách nào để phát triển buýt sông?

Chính thức thu phí 15.000 đồng, tuyến buýt đường sông vẫn trong tình trạng hết vé, hành khách háo hức trải nghiệm.

Các bến tàu đang được hoàn tất để chuẩn bị cho tuyến buýt đường sông Bến Thành - Thủ Đức (TP.HCM) hoạt động vào ngày 25.11.