Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

Bộ GTVT yêu cầu xử lý Công ty TNHH Hòa Hiệp, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2, Công ty 456, Công ty Thái Yên, thi công chậm trễ, không quyết liệt tập trung nguồn lực để khắc phục kịp thời tiến độ các hạng mục bị chậm.

Cây cầu với tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt dài hơn 4km bắc qua sông Lam đang được khẩn trương thi công, dự kiến sẽ hợp long trước Tết nguyên đán.

Về tiến độ dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, đại diện Cục Quản lý đầu tư xây dựng cho hay dự án đã chậm 2,49% so với tiến độ điều chỉnh lần 4 và chậm chậm gần 6,8% so với tiến độ điều chỉnh lần 3.

Ông Trương Đức Liên, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng đã chính thức lên tiếng vụ việc xảy ra trong quá trình tháo dỡ ván khuôn tường thân cống của nhà thầu Công ty Trách nhiệm hữu hạn Đại Hiệp.

Đại diện Bộ GTVT cho biết, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị nghiêm khắc phê bình Giám đốc Ban QLDA 6, Lãnh đạo cấp cao Nhà đầu tư để xảy ra sự cố khiến 2 người tử vong tại dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.

Bộ GTVT giao Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng chỉ đạo các nhà thầu tổ chức lại công trường, thi công dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.

Liên quan tới việc dầm cầu bị gãy, đổ sập tại dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt khiến cho nhiều người lo ngại, Bộ GTVT yêu cầu doanh nghiệp dự án, chủ đầu tư tìm trách nhiệm của tập thể, cá nhân liên quan.

Mới đây nhất, Ban Quản ký dự án 2 (Bộ GTVT) công bố đơn vị trúng thầu gói thầu XL04 giá trị gần 332 tỷ đồng là Công CP Tập đoàn Cienco4.

Hiện nay, các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn và đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu đang được gấp rút hoàn tất các thủ tục để khởi công vào tháng 6/2021.