Cao tốc

Đại diện Bộ GTVT cho biết, quá trình thi công gói thầu XL01 dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có bổ sung, phát sinh khối lượng thì các bên phải phối hợp, hợp tác để giải quyết tuân thủ theo quy định của pháp luật.

Tại buổi làm việc kiểm điểm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công 6 tháng đầu năm của Bộ GTVT, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng kiên quyết yêu cầu khi lựa chọn nhà thầu phải gạt các nhà thầu chậm sang một bên.

Bộ GTVT vừa công bố số liệu giải ngân vốn đầu tư các dự án giao thông trong 6 tháng đầu năm đạt tổng giá trị giải ngân vốn đầu tư công đạt gần 34.500 tỷ đồng, đạt hơn 36% so với kế hoạch vốn được giao trong năm 2023.

Ban quản lý dự án 85 đề xuất tận dụng nguồn đất dư thừa tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành làm vật liệu đất đắp cho dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.

Tuyến cao tốc Cao Lãnh – An Hữu vừa được khởi công có hướng tuyến song song với Quốc lộ 30 hiện hữu và giao với cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.

Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết, cao tốc Cao Lãnh - An Hữu là tuyến đường quan trọng trong mạng lưới giao thông của tỉnh, giúp Đồng Tháp từ địa phương "khuất nẻo" trở thành địa phương có lợi thế, dễ dàng kết nối 3 trung tâm lớn: TP.HCM, TP.Cần Thơ và Phnôm Pênh (Campuchia).

Ngày 24/6, trao đổi với Dân Việt, một thành viên của Ban ATGT tỉnh Bình Thuận cho biết, Cơ quan CSĐT Công an huyện Hàm Tân (Bình Thuận) đã khám nghiệm hiện trường và trưng cầu giám định tử thi để điều tra vụ tai nạn giao thông gây chết người xảy ra trên cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây.

Những ngày qua, trên mạng xã hội xuất hiện hình ảnh dầm cầu bị gãy, đổ sập xảy ra tại dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt khiến cho nhiều người lo ngại về chất lượng cũng như công tác đảm bảo an toàn thi công của dự án.

Bộ GTVT vừa nêu giải pháp với UBND tỉnh Quảng Nam về đề xuất mở rộng QL1 nhằm đồng bộ quy mô mặt cắt ngang toàn tuyến QL1 qua địa bàn tỉnh này.

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột là tuyến đường nối rừng với biển, được kỳ vọng hình thành trục ngang kết nối vùng Tây Nguyên với Duyên hải Nam Trung bộ; đồng thời kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển, đáp ứng nhu cầu vận tải, động lực phát triển vùng Tây Nguyên và Duyên hải Nam Trung bộ.