Chuyến bay

Hãng hàng không AirAsia Indonesia vừa bị tố vi phạm quy trình khi không cung cấp bản dự báo thời tiết cho phi công máy bay QZ8501 trước khi cất cánh. Thời tiết được cho là "yếu tố khởi phát" vụ tai nạn khiến QZ8501 rơi xuống biển làm chết 162 người hôm 28.12.2014.

Nhiều hành khách bị sốc và quá sợ hãi đã quyết định hủy chuyến sau khi một phi cơ AirAsia đột ngột chết máy, mắc kẹt tại sân bay quốc tế Surabaya, Indonesia trong quá trình cất cánh.

Hàng không giá rẻ giúp nhiều doanh nhân giàu lên nhanh chóng. Tuy nhiên, những tai nạn và sự cố gần đây khiến ít nhiều nhà đầu tư và hành khách lo ngại, cho dù tới nay chưa có bằng chứng nào cho thấy các hãng hàng không giá rẻ vi phạm an toàn.

“Cho đến nay, những chỉ số mà radar ghi nhận được cao đến mức không thể tin được. Máy bay vọt lên rất cao, quá cao, vượt qua cả khả năng chịu đựng của nó”.

Ngay khi giới chức trách Indonesia thông báo đã tìm thấy hàng loạt thi thể cũng như nhiều mảnh vỡ của chuyến bay QZ8501 bị mất tích ngày 28.12 trên biển Java, gia đình và bạn bè của các nạn nhân òa khóc trong niềm đau đớn tột cùng.

Con số thống kê của các tổ chức uy tín trên thế giới cho thấy tỉ lệ thương vong trên 1 triệu chuyến bay trong năm 2014 đang ở mức thấp nhất kể từ năm 1973 đến nay.

Indonesia đang xác minh thông tin cho biết chiếc máy bay Airbus A320 của hãng AirAsia đã đâm xuống vùng biển gần quần đảo Đông Thái Bình Dương.

Một hành khách Trung Quốc gây ra tình trạng lộn xộn khi mở cửa thoát hiểm vì sốt ruột muốn xuống máy bay nhanh hơn. Trong khi, một hành khách khác cũng hành động tương tự chỉ vì muốn "hít thở chút không khí trong lành".

Phải mất hơn một giờ, nhà chức trách Anh mới khôi phục được hệ thống dự phòng và đưa hoạt động kiểm soát không lưu trở lại bình thường sau một sự cố kỹ thuật hy hữu.

Con gái của chủ tịch hãng hàng không Korean Air đã ra lệnh cho máy bay quay về bãi đỗ để đuổi tiếp viên trưởng xuống đất vì khó chịu với cách phục vụ của một nữ tiếp viên.