Ngoài việc “bít cửa” người bán hàng rong, rào sắt này còn giúp người đi bộ cảm thấy an toàn hơn.

Lo sợ máy xúc đục hỏng phần bậc tam cấp nhà mình, một số người dân phố Xã Đàn (Đống Đa, Hà Nội) đã xin tự phá bỏ.

Nhiều người cho rằng đây là một ý tưởng kinh doanh sáng tạo, thú vị sau “cơn lốc” vỉa hè nhưng…

Một quán bán bún chả trên phố Phạm Sư Mạnh (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) đặt một ô tô trước cửa quán cho khách lên ngồi ăn sau khi bị cấm bán trên vỉa hè.

Bị nữ chủ tịch phường yêu cầu lực lượng chức năng lập biên bản xử phạt vì đậu xe chiếm vỉa hè, nhiều tài xế mong được “bỏ qua” nhưng bất thành nên “đòi” xem văn bản kiểm tra.

Nhiều hộ dân phải thuê thợ xây đập bỏ bậc tam cấp lấn chiếm vỉa hè, rồi thuê thợ hàn làm thang sắt để dẫn xe lên xuống.

Ông Đoàn Ngọc Hải, cho rằng các tài xế ô tô không muốn bị phạt, phương tiện không bị cẩu về trụ sở công an thì khi vào quận trung tâm đừng vi phạm.

Chủ tịch UBND quận 1, TP.HCM cho biết tình trạng buôn bán hàng rong sẽ gây ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị ở quận trung tâm nhưng nếu kiên quyết xóa bỏ, người dân sẽ gặp nhiều khó khăn.

Trên nhiều vỉa hè ở Thủ đô Hà Nội sau khi được kẻ vạch sơn, phần đường còn lại dành cho người đi bộ bị thu hẹp lại chỉ còn 25cm khiến nhiều người đi bộ vừa đi vừa “đánh võng”.

Trong chiến dịch lập lại trật tự đô thị, “đòi” lại vỉa hè ở quận trung tâm, Chủ tịch UBND quận 1, TP.HCM đã lý giải vì sao lực lượng chức năng quận chưa xử lý vỉa hè ở khu phố Tây.