đèo cả

Cổ phiếu đầu tư công dậy sóng, xanh tím phất phới trong mấy ngày qua, thể hiện rõ tính chất giải ngân vốn đầu tư công của nhóm ngành giao thông có tỷ lệ giải ngân cao đứng tốp đầu trên cả nước với hàng loạt các dự án giao thông trọng điểm đang triển khai.

Công ty CP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (Mã: HHV) đã công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý II/2024, ghi nhận doanh thu đạt gần 814 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 125 tỷ đồng, tăng trưởng lần lượt là 32,9% và 14 % so với cùng kỳ năm 2023.

Cơ quan chức năng đã phát hiện một vết nứt dài hơn 20 mét trên đèo Prenn tại TP.Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng) và đã tiến hành dùng matit nhựa trám để ngăn không cho nước thâm nhập xuống nền đường.

Tổng giá trị các khoản nợ khó đòi của SBD ở 2 công ty CP Đầu tư Đèo Cả và BOT Đèo Cả Khánh Hoà đến thời điểm 31/3/2024 suýt soát 14 tỷ đồng.

Khu Quản lý đường bộ III có văn bản gửi Văn phòng Quản lý đường bộ III.3, Văn phòng Quản lý đường bộ III.4 về việc thông xe trên Quốc lộ 1 đoạn qua khu vực Đèo Cả.

Sau khi tiến hành thông kỹ thuật, thử tải bằng tàu hàng qua hầm, khoảng 18h15 phút ngày 21/4, hầm Bãi Gió (thuộc xã Đại Lãnh, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa) ở đèo Cả đã chính thức thông hầm.

Ngày 20/4, Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng tiến hành kiểm tra và chấp thuận đưa công trình dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo vào khai thác sử dụng. Dự kiến, ngày 28/4 tới sẽ chính thức khánh thành và đưa vào sử dụng.

Đến sáng ngày 14/4, hầm đường sắt Bãi Gió tại đèo Cả nối 2 tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa vẫn chưa thể thông tuyến, các đơn vị đang khẩn trương dọn dẹp đất đá.

Đại diện lãnh đạo chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh cho biết, ngay sau khi sạt lở các lực lượng đã được huy động để khắc phục và hiện nay do chân đất yếu nên tiếp tục bị sạt lở.

Mới đây, Sở Giao dịch Chứng khoán TP. Hồ Chí Minh (HoSE) công bố thông tin về việc niêm yết và giao dịch cổ phiếu thay đổi niêm yết của CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HoSE: HHV).