Trong khi Toyota, Ford cho rằng quy định hành chính trong Nghị định 116 không theo thông lệ quốc tế, gây khó khăn, tốn kém cho doanh nghiệp thì ngược lại, Thaco Trường Hải và Hyundai Thành Công lại đòi hỏi sự công bằng về quy định giữa ô tô sản xuất trong nước và ô tô nhập khẩu.

Dự thảo Nghị định quy định về điều kiện kinh doanh sản xuất lắp ráp, nhập khẩu và bảo hành, bảo dưỡng ô tô, do Bộ Công Thương chủ trì soạn thảo, đã đưa ra nhiều điều kiện kinh doanh mới mà các DN kinh doanh ô tô sẽ phải thực hiện.