đổi đất lấy hạ tầng

Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM kiến nghị nhiều giải pháp gỡ vướng cho hàng loạt dự án đang chậm tiến độ do việc sử dụng quỹ đất thanh toán cho hợp đồng BT gặp khó khăn.

Đây là dẫn chứng về vi phạm tại một dự án đổi đất lấy hạ tầng ( dự án BT) tại Hà Nội của Kiểm toán Nhà nước sau khi kiểm toán chuyên đề việc thực hiện các dự án đầu tư theo hình thức BT giai đoạn 2014-2018

Theo ông La Văn Thịnh, Cục trưởng Cục tài sản công (Bộ Tài chính), Nghị định 69/2019/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/10 tới được kỳ vọng sẽ khắc phục triệt để các sai phạm trong việc sử dụng đất công để đổi lấy hạ tầng trước đây. Nó sẽ giải quyết được tình trạng, nhà đầu tư xây một cây cầu theo hợp đồng BT 200 tỷ đồng mà được giao mảnh đất 2.000 tỷ đồng.

Ông Phạm Quý Tiên - Chánh Văn phòng UBND TP.Hà Nội khẳng định, giá đất để đổi lấy 5 tuyến đường được tính toán chính xác, không gây thiệt hại cho Nhà nước.

Mặc dù không phải nằm trong vị trí trung tâm của Thủ đô nhưng nhiều tuyến đường sắp hình thành được xây dựng theo hình thức BT giá trị đầu tư còn lên tới 700-800 tỷ đồng/km. Theo đó, quỹ đất đối ứng “khổng lồ” cho các dự án trên cũng đang đặt ra nhiều nghi vấn về sự thất thoát tài sản cho Hà Nội.

Sau khi xem xét, UBND tỉnh Thái Bình quyết định sẽ lựa chọn phương thức khác thay vì đổi 27.000m2 đất vàng lấy Trung tâm Hội nghị.

Trên quan điểm “vốn hóa đất đai là phương thức cơ bản để phát triển đô thị”, GS.TSKH Đặng Hùng Võ (nguyên Thứ trưởng Bộ TN&MT) đã phân tích thực trạng vấn đề này tại Việt Nam thời gian qua. Đáng chú ý, vị chuyên gia này nhắc tới cơ chế “đổi đất lấy hạ tầng” với cảnh báo về kẽ hở lọt tham nhũng.

“Đấu thầu dự án các nhà đầu tư không mặn mà. Họ ưng hình thức đổi đất lấy hạ tầng vì đất Đà Nẵng họ rất thích, nhất là đất ven biển. Tuy nhiên, thời gian tới đất biển sẽ hết, còn chỗ nào nữa…”