đường sắt đô thị TP.HCM

Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM theo Kết luận 49 của Bộ Chính trị đặt mục tiêu đến năm 2035, thành phố có 183km đường sắt đô thị.

Hôm 29/12, Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) đã ký Thỏa thuận vay với Chính phủ Việt Nam cho dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (tuyến số 1, đoạn Bến Thành - Suối Tiên). Đây là khoản vay ODA số 4 dành cho dự án với giá trị 41.223,7 triệu Yên.

Ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, cho biết: Dự án 2 tuyến đường sắt đô thị tại TP.HCM đang thi công chậm tiến độ do nhiều lý do, trong đó có việc xác định giá trị ODA cấp phát còn lại bằng tiền yên Nhật chưa được thống nhất.

Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp về việc triển khai Dự án đường sắt đô thị TP.HCM, tuyến số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và tuyến số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

Chiều nay (13.4), tại trụ sở Chính phủ, dưới sự chủ trì của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Thường trực Chính phủ họp về dự án đường sắt đô thị TP.HCM.

Mất hơn một tháng dùng cẩu khổng lồ, các kỹ sư mới đưa được robot TBM với chiều dài 70 mét, nặng 300 tấn xuống hầm ga Ba Son. Ngày 26.5, robot này sẽ khoan mũi đầu tiên.