Ga Đà Nẵng

Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất đầu tư 19.000 tỷ đồng làm mới hầm đường sắt khu vực đèo Hải Vân và di dời ga Đà Nẵng, tăng năng lực thông qua, tạo thuận lợi cho vận tải từ nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2031.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa tham gia ý kiến về phương án đầu tư dự án di dời ga Đà Nẵng và thống nhất với đề xuất của UBND TP.Đà Nẵng về quy mô đầu tư công trình theo 2 giai đoạn.

Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng đã họp bàn và thông qua phương án di dời Ga Đà Nẵng về 2 địa điểm.

Do ảnh hưởng mưa ngập, tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua Đà Nẵng, Huế bị hư hỏng, phải phong tỏa, tạm dừng chạy nhiều tàu.

Đà Nẵng mời thầu tư vấn dự án di dời ga đường sắt, công trình này được xây dựng đã hơn 100 năm, nằm ở trung tâm TP.Đà Nẵng, hiện tạo áp lực rất lớn về giao thông, đô thị.

Nhằm phát triển ngành du lịch vận tải đường sắt, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã xây dựng phương án dự án cải tạo, xây dựng tàu du lịch bằng đầu máy hơi nước trên tuyến đường sắt Hà Nội -TP.Hồ Chí Minh.

Tên gọi này bắt nguồn từ ngôn ngữ Chăm. Người ta nhận thấy rằng địa danh này đã sớm có mặt trên các bản đồ được vẽ từ thế kỷ 16.

Những ngày giáp Tết, Bến xe trung tâm TP.Đà Nẵng (quận Liên Chiểu) bất ngờ vắng khách so với mọi năm trong khi tàu hỏa lại cháy vé.

Do thời tiết tiếp tục diễn biến phức tạp, thường trực HĐND TP.Đà Nẵng đã quyết định hoãn Kỳ họp thứ 9, HĐND TP.Đà Nẵng khóa IX bắt đầu khai mạc vào ngày mai (11.12).