Đã xong hơn 50% khối lượng công việc, song với tình trạng luôn "đói" vốn, tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên được cho là khó hoàn thành vào năm 2020.

Sau hơn 4 tháng thi công, đường hầm metro thứ hai khoan được hơn 500 mét, dự kiến đầu tháng 6 sẽ hoàn thành.

Các đốt dầm nặng gần 40 tấn được đúc tập trung tại một nơi và chuyển bằng xe chuyên dụng tới tập kết dọc theo tuyến metro. Việc lắp đặt sau đó diễn ra rất gọn gàng với chất lượng hoàn thiện cao.

Dự kiến tuyến sẽ dài khoảng 2km tính từ Lăng Cha Cả đến sân bay Tân Sơn Nhất, bao gồm hai nhà ga ngầm và vận hành tự động. Dự án được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại rất lớn của hành khách.

Công nghệ lắp hẫng cân bằng lần đầu áp dụng tại Việt Nam được sử dụng vào lắp nhịp dầm cầu đầu tiên của tuyến đường sắt Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).