Nhà sản xuất ô tô

Với đà phục hồi ở tháng 9/2021, cùng với việc Bộ Tài chính đang lấy ý kiến về việc xem xét giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất trong nước sẽ là cú hích để đưa thị trường ô tô Việt Nam sôi động trở lại.

Mới đây, Hyundai đã thông báo rằng họ có kế hoạch mở hai nhà máy pin nhiên liệu mới tại Hàn Quốc để đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng mảng kinh doanh Hydro của họ.

Bộ Tài chính vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ quyết định về chủ trương tiếp tục gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước đến hết năm 2021.

Người phát ngôn Toyota Motor cho biết: “Tình trạng thiếu chip cũng là một vấn đề, nhưng rủi ro lớn nhất là tình hình dịch Covid-19 ở Việt Nam và Malaysia”.

Hôm 19/8, Toyota Motor thông báo sẽ cắt giảm 40% sản lượng sản xuất toàn cầu trong tháng 9 so với kế hoạch đề ra trước đó do sự bùng phát dịch Covid-19 tại nhiều quốc gia Đông Nam Á gây áp lực lên nguồn cung của hãng ô tô hàng đầu Nhật Bản.

Toyota Motor vừa công bố báo cáo kết quả kinh doanh quý II cho thấy lợi nhuận ròng đạt 8,2 tỷ USD khi doanh số bán hàng tăng trở lại.

Thaco của tỷ phú Trần Bá Dương và Emart ký kết 3 thỏa thuận chính thức, gồm thỏa thuận chuyển nhượng vốn, nhượng quyền thương mại và mua bán hàng hóa…

Đây là chương trình hợp tác đặc biệt giữa TPBank và Mercedes-Benz Vietnam Star nhằm đem lại cơ hội sở hữu những dòng xe cao cấp của hãng với chi phí trong tầm tay chỉ từ 5 triệu đồng/tháng.

Hôm thứ Ba, các quan chức cho biết Nhật Bản sẽ mở một trung tâm tiêm chủng hàng loạt ở Tokyo vào tháng tới, đây là một phần trong nỗ lực của nước này để đẩy nhanh chiến dịch tiêm chủng COVID-19 khi Thế vận hội sắp bắt đầu.

Hyundai Custo được sản xuất bởi Beijing Hyundai, liên doanh của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc với BAIC Motor.