ô tô Nhật Bản

Bảo tàng của Mazda tại thành phố Hiroshima, Nhật Bản lưu giữ những dấu tích lịch sử của hãng xe trong hơn 102 năm. Nhà sản xuất này thành lập vào năm 1920, với cái tên ban đầu là Toyo Cork Kogyo Co.

Được thúc đẩy bởi mục tiêu không phát thải toàn cầu và tham vọng của Thái Lan trong việc loại bỏ dần ô tô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang dần làm lung lay một thị trường lâu nay vẫn do các đối thủ Nhật Bản thống trị, bằng cách quảng bá xe chạy điện thuần túy.

Hãng ô tô Nhật Bản chịu tác động lớn nhất của làn sóng dịch ở Đông Nam Á phải kể tới Suzuki Motor. Hãng này đang hướng tới mức cắt giảm sản lượng khoảng 350.000 xe, tương đương 10% tổng sản lượng trong năm tài chính 2020.

Những chiếc xe ô tô Nhật Bản tuy nổi tiếng thế giới về độ bền nhưng điều đó không đồng nghĩa với việc chúng có vẻ ngoài bắt mắt.

Khi ngành công nghiệp ô tô Mỹ chuẩn bị cho sự suy thoái lớn nhất kể từ cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu năm 2008, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng đối mặt với thiệt hại nặng nề khi phụ thuộc vào thị trường xe hơi lớn thứ hai thế giới.

12 nước tham gia đàm phán Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) đã đạt được thỏa thuận; và đối với các nhà sản xuất ô tô, họ vừa có lợi, vừa có những bất lợi.

J.D.Power cho rằng chất lượng xe Hàn Quốc tăng nhanh và đã vượt qua nhiều dòng xe của Nhật Bản.