Tập đoàn đang nắm giữ nhiều thương hiệu ô tô danh tiếng như Peugeot, Citroen... muốn sản xuất xe tại Việt Nam để phục vụ toàn khu vực Đông Nam Á.

Cách đây chừng 1 tháng, dự án Capital Garden do Công ty TNHH Khách sạn Kinh Đô (một đơn vị thành viên của Kinh Đô TCI Group) làm chủ đầu tư đã bị khách hàng mua nhà đấu tố gay gắt về các lỗi như vận hành, khai thác chung cư khi chưa được nghiệm thu hệ thống PCCC; hệ thống thang máy chưa được kiểm định nhưng vẫn cho cư dân sử dụng... Mới nhất, tập thể nhiều hộ dân tiếp tục đấu tranh phản đối chủ đầu tư khi một số nhà bị cắt điện thiếu căn cứ rõ ràng.

Không như những người cùng cấp ở các quốc gia có nền công nghiệp ô tô phát triển khác, tân Tổng thống Pháp Emmanuel Macron chỉ sử dụng chiếc DS7 Crossback "khiêm tốn".

Geely, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, đã tuyên bố sẽ không xúc tiến việc mua cổ phần sở hữu thương hiệu xe thể thao Lotus của Proton nữa.

Mẫu xe do thương hiệu hạng sang của Citroen phát triển sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ đến từ Đức như Mercedes GLC, Audi Q5, BMW X3…

Tập đoàn ô tô Pháp PSA đang dự định mua lại toàn bộ thương hiệu xe Proton, trong khi hãng Geely (Trung Quốc) lại quan tâm đến công ty con Lotus.