Sân bay long thành

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa cho biết, đơn vị tiết kiệm gần 4.000 tỷ đồng, bao gồm chi phí dự phòng và công tác đấu thầu từ quá trình triển khai dự án thành phần 3 sân bay Long Thành.

Bộ GTVT vừa kiến nghị Chính phủ về việc xác định đơn vị chủ quản đầu tư dự án hạng mục xây dựng đường cất hạ cánh số 2, Cảng hàng không Phù Cát (sân bay Phù Cát).

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông vận tải về việc thành lập Ban chỉ đạo chuẩn bị khai thác sân bay Long Thành.

Cục Hàng không Việt Nam ủng hộ đề xuất về thành lập Ban chỉ đạo chuẩn bị khai thác sân bay Long Thành, đồng thời yêu cầu lấy ý kiến về việc cử nhân sự tham gia.

Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai cho biết, tỉnh không chỉ xây dựng sân bay quốc tế mà còn hướng đến mục tiêu đô thị sân bay Long Thành để phát triển cho vùng Đông Nam bộ.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam khoảng 1.713.548 tỷ đồng (khoảng 67,34 tỷ USD), là dự án có tổng mức đầu tư lớn nhất từ trước tới nay của nước ta, gấp hơn 5 lần dự án Cảng quốc tế Sân bay Long Thành. Nếu dự án được thông qua sẽ tạo động lực phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới.

ACV cho biết, nhiều gói thầu của dự án thành phần 3 các công trình thiết yếu trong cảng hàng không thuộc dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 đang được triển khai.

Nhiều dự án thuộc dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1, dự kiến hoàn thành vào quý I và quý II/2026.

Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex - HoSE: VCG) đã có báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2024, ghi nhận doanh thu thuần đạt 2.675 tỷ đồng, tăng 12,3% so với cùng kỳ năm trước.

Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) kiến nghị Quốc hội xem xét thông qua việc xây thêm đường cất hạ cánh thứ 2 của sân bay Long Thành tại Đồng Nai ngay trong giai đoạn 1 của dự án lớn này.