Sân bay long thành

Sau khi có kết quả nghiên cứu, Bộ GTVT sẽ chọn phương án đầu tư phù hợp cho tuyến 2 đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu và đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành.

Theo dự thảo báo cáo tổng hợp quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT), định hướng phát triển chính của vùng động lực phía Nam có việc nghiên cứu xây dựng thành phố sân bay cửa ngõ quốc tế Long Thành.

Hiện còn nhiều hộ dân vẫn bám trụ trên đại công trường xây dựng sân bay Long Thành, chưa di dời vì vướng một số lý do về tái định cư.

Bộ Giao thông Vận tải vừa đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai hoàn thiện tuyến giao thông tỉnh lộ 25C và nghiên cứu đầu tư xây dựng nút giao giữa đường vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh với Tỉnh lộ 25C.

Nhằm phục vụ tốt nhất cho sân bay Long Thành, Đồng Nai đã bắt đầu khởi động những bước đầu để đặt nền móng xây dựng trụ sở công an, trung tâm kiểm dịch, y tế để đón đầu khi sân bay đi vào hoạt động.

Nhằm giảm tình trạng chậm huỷ chuyến bay khi ngành hàng không đang cao điểm hè 2022, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng đã làm việc với các hãng hàng không tìm giải pháp tháo gỡ.

Ngày 4/7, tại Hội nghị trực tuyến Chính phủ với địa phương và phiên họp Chính phủ thường kỳ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các địa phương có giải pháp tháo gỡ khó khăn cho các dự án hạ tầng giao thông.

Ngày 27/6, Văn phòng Chính phủ có Văn bản 188/TB-VPCP thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại cuộc họp Ban Chỉ đạo của Chính phủ triển khai thực hiện Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành trong buổi làm việc trực tuyến với ACV và UBND tỉnh Đồng Nai, đã chỉ đạo các vấn đề liên quan đến tiến độ triển khai Dự án xây dựng sân bay Long Thành.

Làm gì để tăng cường tính liên kết vùng, tạo nên sự phát triển kinh tế - xã hội mãnh liệt cho cả khu vực Nam bộ? Đó là vấn đề mà công luận đã đặt ra khá nhiều trong thời gian gần đây, tại các diễn đàn bàn về sự phát triển bền vững của các tỉnh, thành phía Nam.