Sau sự cố sập cầu Ghềnh, ga Hố Nai (Biên Hòa, Đồng Nai) trở thành đầu mối trung chuyển hàng hóa lớn trong khu vực. Hàng ngày tại đây luôn thường trực vài chục chiếc xe tải chờ xếp dỡ hàng hóa nên tình trạng nối đuôi vào ga, khó quay đầu xe đang diễn ra tại đây.

Phát hiện nhịp cầu Ghềnh bị sập, anh em ông Sơn tức tốc chạy đến báo cho nhân viên gác chắn để dừng kịp thời đoàn tàu đang chạy đến, tránh thảm họa xảy ra.

Hai anh em được nhận bằng khen vì đã báo sự cố sập cầu Ghềnh cho nhân viên gác chắn, kịp thời ngăn chặn đoàn tàu đang trên đà lao xuống sông Sông Đồng Nai.

Cả chục người nhái lặn xuống khu vực cầu Ghềnh, dùng máy cắt chuyên dụng dưới nước để cắt các nhịp cầu sập.

Lãnh đạo Cục Đường thủy Nội địa Việt Nam (Bộ GTVT) cho biết, hiện còn hơn 100 cây cầu trên các tuyến đường thủy có độ tĩnh không không đảm bảo các thông số kỹ thuật cần thiết.

Tại khu vực cầu Ghềnh sập, lòng sông toàn đá cộng với thủy triều lên xuống nhanh nên công tác trục vớt các nhịp cầu dưới đáy sông gặp nhiều khó khăn.

Hàng chục người nhái lặn xuống lòng sông khu vực cầu Ghềnh ở độ sâu gần 15m để xác định vị trí các hạng mục cầu chìm phục vụ công tác trục vớt.

Cặp cẩu nổi 500 tấn và 150 tấn vừa được Bộ GTVT điều động đến sông Đồng Nai vớt cầu Ghềnh.

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết hoàn toàn có thể đảm đương được khối lượng hành khách đi tàu và không cần đến sự hỗ trợ của hãng hàng không VietJet.

Trưa nay, 25.3, sau khi khám nghiệm sơ bộ, thi thể nạn nhân được đưa vào Bệnh viện Đa khoa Đồng Nai để phục vụ công tác nhận dạng…