Tàu Việt Nam

Ba hiệp hội logistics, tàu biển, môi giới hàng hải Việt Nam đã phải lên tiếng kêu cứu về tình trạng cắt điện ở Hải Phòng trong bối cảnh thiếu điện toàn miền Bắc.

Cục Hàng hải Việt Nam đề xuất phát triển đội tàu vận tải biển quốc tế Việt Nam theo 2 giai đoạn.

Với quy mô hiện tại, đội tàu container của Việt Nam chỉ có khả năng đảm nhận thị trường nội địa và hoạt động tuyến quốc tế ngắn.

Con tàu Giang Hải của Việt Nam khi trên hành trình chở xi măng từ Indonesia đến Philippines đã bị cướp biển có vũ trang tấn công khi đến gần đảo Sulu của Philippines chiều tối 19.2. Trên tàu lúc này có 17 thuyền viên.

Câu nói tự tin và đầy "chất thép" ấy không phải được thốt ra từ miệng ngư dân - những người trực tiếp bám biển; mà từ người phụ nữ vốn cả đời chỉ quen chuyện "bếp núc", chưa một lần theo tàu ra khơi, chỉ biết nguy hiểm ngoài khơi xa qua lời kể của chồng.

Như Báo điện tử Dân Việt của Báo NTNN đã liên tục đưa tin, hôm qua (10.7), tàu QNg 90479 đã bị 4 tàu hải cảnh Trung Quốc vây ráp, đẩy đuổi và đâm chìm ngay tại vùng biển Hoàng Sa. Nhưng đối diện với khó khăn, ngư dân Việt Nam tại vùng biển Hoàng Sa – ngư trường của Việt Nam vẫn tỏ rõ sự kiên cường, quyết tâm bám biển.

"Chúng tôi phát thông tin cứu hộ cứu nạn, tính nhân đạo là điều quan trọng, vậy mà tàu Trung Quốc vẫn ngăn cản".

Chiều 23.10, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải khu vực 2 (Da nang Mrcc) cho biết, tàu Sar 412 của Trung tâm khi đi cứu nạn ngư dân ở Hoàng Sa đã bị tàu Trung Quốc cản trở.