Thị trường đường

Hôm nay 19/12, giá đường trắng và đường thô đều giảm trên cả hai sàn giao dịch kỳ hạn thế giới. Trong đó, giá đường thô hướng tới mức thấp 8,5 tháng hồi tuần trước. Đầu tháng 12/2023, đà tăng của giá đường trong nước đã có dấu hiệu hạ nhiệt khi Việt Nam bước vào niên vụ mía 2023/24.

Sở giao dịch hàng hóa Việt Nam (MXV) cho biết, lo ngại thiếu hụt nguồn cung đường trên toàn cầu cùng khả năng cấm xuất khẩu đường của Ấn Độ là nhân tố chính hỗ trợ giá đường tăng mạnh hiện nay.

Giá đường bất ngờ tăng nóng khiến Hiệp hội Mía đường Việt Nam phải ra công văn gửi hội viên yêu cầu không để giá đường tăng thêm nữa.

Châu Âu đang đối diện với cơn khủng hoảng thiếu đường khi giá đường liên tục tăng cao kể từ đầu năm đến nay.

Theo VSSA, thực chất lượng đường nhập khẩu từ Thái Lan vào Lào chỉ trong 4 tháng đầu năm 2022 đã tăng ở mức độ bùng nổ khi vượt qua mức nhập khẩu cả năm 2021.

Là quốc gia xuất khẩu đường lớn thứ 2 thế giới, Ấn Độ sắp ban hành lệnh hạn chế xuất khẩu mặt hàng này để bảo vệ nguồn cung thực phẩm trong nước.

Theo VSSA, giá đường thời gian tới có thể tăng nhẹ dưới tác động của thị trường quốc tế và cước vận chuyển tăng, nhưng sẽ tiếp tục ở mức thấp dưới giá thành sản xuất đường từ mía nếu không kiểm soát được hoạt động gian lận thương mại đường nhập lậu.

Covid-19 tiếp tục tác động tới thị trường đường khi làm đứt gãy chuỗi cung ứng mặt hàng này. Trong thời gian tới, dự báo giá đường thế giới tăng hơn nữa do xuất khẩu từ Ấn Độ giảm sút.

Sau thương vụ mua bán, sáp nhập doanh nghiệp (M&A), hiện tại, giá trị vốn hóa thị trường của Tổng Công ty Mía đường Thành Thành Công - TTC Sugar đạt 480 triệu USD, với quy mô và thị phần tăng mạnh, kèm theo đó là cuộc sống sung túc của hàng nghìn hộ dân trồng mía.

Theo Cục Quản lý giá, Bộ Tài chính, hiện các nhà máy đường vẫn còn tồn kho 704.549 tấn và tại các công ty thương mại là 43.675 tấn.