Cùng với việc hầu hết các quốc gia trên thế giới bắt đầu thắt chặt tiêu chuẩn phát thải của các phương tiện xe cơ giới, chúng ta đã phải nói lời tạm biệt với huyền thoại “Thần gió” của Suzuki.

Từ đầu năm 2018, với kế hoạch thay thế hoàn toàn xăng A92 bằng xăng E5, song các chuyên gia đánh giá, hiện mức độ đón nhận của người tiêu dùng với xăng sinh học còn rất thấp, chưa kể mức giá dầu hiện nay khiến nhiên liệu sinh học không có tính bền vững về mặt kinh tế, đòi hỏi phải có ưu đãi tài chính cho doanh nghiệp và ưu đãi giá cho người tiêu dùng.