Tình trạng quá tải

Đại dịch bùng nổ khiến tỷ lệ thất nghiệp ở Hong Kong, Trung Quốc và trên toàn thế giới leo thang, thúc đẩy mọi người phải có những thay đổi căn bản trong cuộc sống cho kỷ nguyên hậu Covid-19.

Trong những ngày qua, hàng không tăng trưởng "nóng" nên khách đến sân bay Nội Bài tăng cao. Tại khu vực sân bay đã xảy ra tình trạng ùn ứ đường dẫn vào nhà ga T1 và đường ra khu vực trạm thu phí của sân bay.

Nhiều sân bay trên khắp thế giới đang chật vật đáp ứng nhu cầu đi lại tăng vọt trong mùa hè, giữa lúc phải đối mặt với tình trạng thiếu hụt lao động cùng một loạt vấn đề khác.

Sĩ số học sinh/lớp tại Hà Nội luôn là vấn đề “nóng”, được dư luận quan tâm, nhất là vào thời điểm tuyển sinh đầu cấp.

Dù Điều lệ trường tiểu học của Bộ GD-ĐT quy định sĩ số học sinh không quá 35 em/lớp nhưng tại Hà Nội nhiều trường có sĩ số vượt xa quy định này. Có nơi, mỗi lớp phải xếp đến 60 học sinh, ảnh hưởng rất lớn đến chất lượng dạy và học.

Hàng ngàn người đổ về Thảo Cầm Viên trong ngày nghỉ lễ khiến nơi đây đông nghẹt, kẹt cứng từ ngoài vào trong.

Với kỳ vọng giải quyết tình trạng quá tải và mở rộng không gian phát triển kinh tế, xã hội, Hải Dương đề xuất làm đường vành đai gần 24.000 tỷ đồng.

Lượng khách ở sân bay Tân Sơn Nhất thời điểm này đã hạ nhiệt, không còn cảnh ùn ứ như cận và sau Tết. Đồng thời, không còn hiện tượng taxi, xe ôm công nghệ chèo kéo, “chặt chém” khách hàng.

Nhằm làm chậm lại quá trình lây lan của biến thể Omicron càng sớm càng tốt để đảm bảo các dịch vụ chăm sóc sức khỏe vẫn sẵn sàng cho tất cả mọi người, chính phủ Hà Lan đã quyết định ban hành lệnh lockdown (lệnh phong tỏa) từ 19/12 cho đến ít nhất là 14/1/2022. Dân Việt ghi lại lời kể của người Việt sống ở Hà Lan.

Mới đây, mức thu phí trước bạ ô tô giảm 50% bắt đầu từ ngày 1/12 khiến cho một số điểm đăng ký xe tại Hà Nội xuất hiện tình trạng quá tải, lộn xộn, không đảm bảo an toàn phòng dịch.