Vỉa hè

Ông Đoàn Ngọc Hải khẳng định, công trình, vật dụng chiếm vỉa hè trên phố đi bộ Nguyễn Huệ một tấc cũng phải đập để trả lại sự thông thoáng phần đường của người đi bộ.

Kiến trúc sư Tạ Mỹ Dương chia sẻ những trải nghiệm vỉa hè từ sạp hàng trên đường phố Ba Lan cuối thập niên 1990, đến quán bia lề đường ở London, quán cà phê vỉa hè ở Paris.

Ông Đoàn Ngọc Hải liên tục nhận điện thoại can thiệp khi ông chỉ đạo phá bậc tam của cấp tòa nhà trên phố đi bộ Nguyễn Huệ vì chiếm vỉa hè.

Với những hàng cây xanh, hoa kiểng trang trí, lối đi tách biệt hẳn với lòng đường đông đúc xe cộ, vỉa hè một số tuyến đường ở trung tâm Sài Gòn được người dân đánh giá là đẹp nhất TP.HCM.

Ngoài việc “bít cửa” người bán hàng rong, rào sắt này còn giúp người đi bộ cảm thấy an toàn hơn.

Lo sợ máy xúc đục hỏng phần bậc tam cấp nhà mình, một số người dân phố Xã Đàn (Đống Đa, Hà Nội) đã xin tự phá bỏ.

Nhiều người cho rằng đây là một ý tưởng kinh doanh sáng tạo, thú vị sau “cơn lốc” vỉa hè nhưng…

Bị nữ chủ tịch phường yêu cầu lực lượng chức năng lập biên bản xử phạt vì đậu xe chiếm vỉa hè, nhiều tài xế mong được “bỏ qua” nhưng bất thành nên “đòi” xem văn bản kiểm tra.

Nhiều hộ dân phải thuê thợ xây đập bỏ bậc tam cấp lấn chiếm vỉa hè, rồi thuê thợ hàn làm thang sắt để dẫn xe lên xuống.

Ông Đoàn Ngọc Hải, cho rằng các tài xế ô tô không muốn bị phạt, phương tiện không bị cẩu về trụ sở công an thì khi vào quận trung tâm đừng vi phạm.