Liên quan đến tình trạng thiếu xăng A95 (RON 95) trên địa bàn Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải, khẳng định hôm nay và ngày mai (29.3), xăng A95 và A92 bắt đầu được sản xuất bình thường.

Sáng ngày 5.5, PV Dân Việt đã trao đổi với đại diện Công ty TNHH MTV Dầu khí Sài Gòn (Saigon Petro), về lý do vì sao lại có sự thay đổi đề xuất 180 độ, lúc thì muốn hồi sinh xăng A92, khi thì lại muốn khai tử luôn cả xăng A95.

Các chuyên gia cho rằng, nếu cơ quan chức năng đồng ý đề xuất của doanh nghiệp “khai tử” xăng A95 để hỗ trợ cho tiêu thụ xăng E5 trong thời điểm này thì chẳng khác gì dùng mệnh lệnh hành chính “điều tiết” thị trường.

Thông tin đề xuất khai tử xăng RON95 với mục đích “hỗ trợ” cho xăng E5, khiến người tiêu dùng ngỡ ngàng vì cho rằng sẽ không được lựa chọn loại xăng mà họ mong muốn cho phương tiện của mình.

Vừa qua, công ty Saigon Petro đề xuất bộ Công thương cho phép bán lại xăng A92 – vốn đã ngừng cung cấp từ ngày 1.1.2018. Dư luận lại “dậy sóng”.

Cơ quan chức năng vừa khởi tố 2 đối tượng, trong đường dây làm xăng A92 giả xôn xao ở Nghệ An.

Sau khi cơ quan chức năng gửi mẫu kiểm nghiệm xăng A92 của các cửa hàng xăng dầu tại Nghệ An, nghi ngờ nằm trong “đường dây” bán xăng giả, kém chất lượng bị công an mới phát hiện, đến nay đã có kết quả khiến người tiêu dùng “sốc”.

Từ 1.1.2018, xăng RON92 sẽ chính thức bị khai tử, biến mất khỏi trên thị trường. Thay vào đó, thị trường còn 2 loại xăng là xăng E5 và xăng RON 95. Các chuyên gia khẳng định, xăng E5 hoàn toàn có thể sử dụng an toàn trên động cơ xăng đang lưu hành ở Việt Nam, góp phần bảo vệ môi trường.

Ngày 29.11, Bộ Công Thương cho biết, việc thay thế xăng khoáng Ron92 bằng E5 đang được thực hiện từ từ theo lộ trình và tiến đến mục tiêu thay thế hoàn toàn vào thời điểm thích hợp, dự kiến khoảng tháng 6.2017.

Từ ngày 30.11, toàn bộ 514 cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn TP HCM sẽ kinh doanh xăng sinh học E5 thay cho xăng khoáng A92