Xe buýt nhanh brt

Cơn mưa kéo dài trong giờ cao điểm sáng nay (ngày 11.1.2017), khiến một số tuyến đường xe buýt nhanh BRT đi qua bị ùn tắc cục bộ. Để thoát thân, nhiều người điều khiển phương tiện thường xuyên lấn làn xe buýt nhanh hoăc leo lên vỉa hè.

Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) đã đề nghị mở thêm tuyến buýt nhanh BRT 02 lộ trình Kim Mã - Hòa Lạc.

Buýt nhanh BRT ở Hà Nội có làn đường riêng để đảm bảo tốc độ di chuyển đúng yêu cầu kỹ thuật, nhưng nhiều phương tiện giao thông khác vẫn "vô tư" lấn làn, thậm chí tạt đầu rất nguy hiểm.

Trước khi mở cửa bước xuống xe, bác tài xe buýt BRT ví von: “Cái mới bao giờ cũng bỡ ngỡ, như cô con dâu mới về nhà chồng. Chỉ mong xã hội càng phát triển thì ý thức người tham gia giao thông cũng được nâng lên”.

Ô tô, xe máy thậm chí cả xe buýt lấn làn, đi vào đường buýt nhanh BRT đều bị CSGT nhắc nhở trong ngày làm việc đầu tiên của năm 2017.

Tuyến xe buýt nhanh BRT tại Hà Nội đã chính thức được vận hành từ ngày 1.1.2017, nhưng phải đến ngày hôm nay (3.1) sau kì nghỉ lễ, lượng người tham gia giao thông tăng cao trong giờ cao điểm mới thấy xe buýt nhanh BRT hoạt động có hiệu quả hay không.

Những chiếc xe buýt nhanh đầy ắp người, không còn cảnh xe máy, ô tô lấn làn, giao thông thông thoáng trong ngày làm việc đầu tiên của năm mới.

Buýt nhanh (BRT) Hà Nội đi vào hoạt động nhưng phải ì ạch lưu thông qua các ngã tư, nút giao, nơi có hàng ngàn phương tiện chen chúc, nối đuôi nhau xếp hàng dài.

Chiều tối 29/12, đoạn đường bến xe Yên Nghĩa – Kim Mã ùn tắc nghiêm trọng khiến hàng chục chiếc xe buýt nhanh phải “chôn chân” trên đường trong buổi chạy thử nghiệm đầu tiên.

Xe buýt nhanh ở Jakarta ra đời từ năm 2004 và đang ngày càng cố gắng cải thiện chất lượng dịch vụ nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng.