Xe buýt trợ giá

TP.HCM đang lắp đặt và thử nghiệm hệ thống thanh toán không dùng tiền mặt trên một số tuyến xe buýt. Dự kiến từ đầu năm 2025, 100% xe buýt trợ giá sẽ thanh toán không dùng tiền mặt.

16 tuyến xe buýt đã được đầu tư 239 phương tiện mới để phục vụ hành khách tốt hơn từ ngày mai (1/4).

TP.HCM sẽ khôi phục hoạt động của tuyến xe buýt có trợ giá số 57 chợ Phước Bình – Trường Trung học Phổ thông Hiệp Bình từ hôm nay (15/5).

Sở GTVT Hà Nội chấp thuận đối với đề xuất của Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.Hà Nội giảm 15% tần suất vận hành của các tuyến buýt trợ giá từ ngày 16/3.

Kể từ ngày 7/6 đến hết ngày 30/6, toàn bộ 118 tuyến buýt trợ giá trên địa bàn Hà Nội sẽ bị điều chỉnh phương án vận hành để phù hợp với nhu cầu vận tải hành khách công cộng.

Bức xúc vì công ty không chi trả tiền lương, bảo hiểm xã hội, hơn 100 tài xế, phụ xe buýt làm việc tại Công ty CP Công nghiệp Quảng An 1 đã đình công đòi quyền lợi.

Sáng 3.12, Sở Giao thông Vận tải thành phố Đà Nẵng đã có thông cáo báo chí thông tin vụ việc liên quan đến việc hơn 200 lái xe, nhân viên phục vụ xe buýt thuộc công ty Cổ phần Công nghiệp Quảng An 1 chi nhánh Đà Nẵng đã đồng loạt ngưng việc để phản ứng việc công ty trả lương chậm.

Hiện đại, sạch sẽ và thân thiện, nhưng xe buýt trợ giá ở Đà Nẵng vẫn chưa thực sự thu hút người dân lựa chọn.

Là một trong những huyện ngoại thành xa xôi nhất TP.HCM, điều kiện đi lại của người dân còn khó khăn nên khi thành phố phát triển các tuyến xe buýt tại huyện Cần Giờ, người dân nơi đây đã đi lại đã dễ dàng hơn.