Xe buýt

Đây là lần đầu tiên TP.HCM áp dụng công nghệ thanh toán thông minh. Công nghệ này đang được triển khai trên 3 tuyến xe buýt.

Từ ngày mai 1/4, TP.HCM sẽ dùng 239 xe buýt mới để phục vụ hành khách tốt hơn tại 16 tuyến.

Yêu cầu đơn vị xe buýt khai thác tuyến liên tỉnh 205 Hưng Yên-Hà Nội phải kiểm tra và xử lý sai phạm như báo chí phản ánh. Đồng thời báo cáo kết quả về sở, đó là chỉ đạo từ Sở Giao thông Vận tải Hưng Yên đối với các doanh nghiệp vận tải đang khai thác xe buýt liên tỉnh trên.

Tiếp tục thông tin về những sai phạm trong vận chuyển hành khách và hàng hóa trên nhiều chuyến xe buýt liên tỉnh Hưng Yên - Hà Nội. Bộ Giao thông Vận tải đã có những quy định chặt chẽ về việc nhận gửi, vận chuyển hàng hóa đối với các tuyến xe buýt liên tỉnh. Tuy nhiên, các nhà xe dường như phớt lờ những quy định này.

Theo quy định, nhân viên xe buýt liên tỉnh bắt buộc phải đảm bảo mọi hành khách trên xe đều có vé. Nghĩa là khi thu tiền thì bắt buộc phía nhà xe phải đưa vé cho khách. Tuy nhiên, theo ghi nhận của PV, một số chuyến xe buýt liên tỉnh tuyến Hưng Yên – Bến xe Gia Lâm, TP Hà Nội thu tiền nhưng không đưa vé.

Để đưa tuyến xe buýt Huế - Quảng Trị vào hoạt động vào quý II năm 2024, 2 tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên – Huế phải nỗ lực, phối hợp chặt chẽ.

Có 17 tuyến xe buýt kết nối tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đang được Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.HCM mời thầu. Thời gian mở thầu ngày 27/2.

Trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Giáp thìn 2024, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông thực hiện 1.115 lượt chạy tàu, phục vụ 86.357 lượt hành khách.

Đào quất được bày bán lấn chiếm hết vỉa hè. Thậm chí tràn xuống lòng đường lấn cả lối đi của phương tiện. Kẻ bán người mua chèo kéo, mua bán ngay dưới lòng đường gây mất an toàn giao thông. Đó là những gì đang xẩy ra trên nhiều tuyến phố Hà Nội những ngày giáp Tết.