50 ngày sử dụng, cao tốc 34 nghìn tỷ qua Quảng Ngãi cũng có "ổ gà"

Trưa 22.10, trong quá trình kiểm tra tình trạng thấm dột ở cầu chui thuộc Phú Lễ, xã Bình Trung, huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi (thuộc cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi), đoàn kiểm tra của huyện Bình Sơn vô cùng bất ngờ khi chứng kiến một số vị trí trên bề mặt đường của hầm chui này đã xuất hiện hư hỏng.

Đoạn cao tốc trên hầm chui Phú Lễ, nơi bị phát hiện "ổ gà", bị nước mưa làm thấm dột.

Cụ thể, tại vị trí phía tây nam là "ổ gà" có độ sâu gần bằng lóng tay người lớn. Nằm cạnh bên là một số vị trí hư hỏng khác vừa được đơn vị thi công vội vã vá xong. Còn ở phía bắc, nhiều nơi phần nhựa mặt đường cao tốc đã bị bong tróc, chỉ còn lại lớp đá dăm.

Điều đáng nói là đoạn Tam Kỳ - Quảng Ngãi chỉ mới được chính thức thông xe vào ngày 2.9.2018.

Chỉ sau 50 ngày đưa vào hoạt động, tuyến cao tốc tỷ đô đi qua Quảng Ngãi đã xuất hiện "ổ gà".

Trao đổi với PV Dân Việt, ông N.C.V (một kỹ sư đường bộ) cho biết: "Với kiểu làm cẩu thả khó tưởng này, không cần chờ đến mùa mưa lũ hay thời gian sử dụng cả năm như đoạn Tam Kỳ - Đà Nẵng, những vị trí trên sẽ trở thành "ổ voi" trong nay mai".

Tại nhiều vị trí, lớp nhựa đường đã bong tróc, chỉ còn đá dăm.

Được biết, Dự án Xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư, khởi công ngày 19.5.2013 với tổng mức đầu tư gần 34.520 tỷ đồng (khoảng 1,6 tỷ USD) gồm: vốn vay JICA gần 16.700 tỷ, vay Ngân hàng Thế giới 12.400 tỷ.

Một vị trí hư hỏng được đơn vị thi công vá vội.

Tổng chiều dài toàn tuyến cao tốc trên gần 140km, đi qua 3 tỉnh/thành phố là Đà Nẵng, Quảng Nam và Quảng Ngãi.

Vào tháng 8.2017, đoạn Đà Nẵng - Tam Kỳ dài 65 km/140km đã được VEC đưa vào khai thác. Đến ngày 2.9.2018, đoạn còn lại (Tam Kỳ-Quảng Ngãi) cũng chính thức hoàn thành và thông xe toàn tuyến.

Một đoạn của tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nhìn từ trên cao.

Trong mấy ngày vừa qua, sau khi hàng loạt hư hỏng trên đoạn cao tốc Đà Nẵng - Tam Kỳ được phát hiện và báo chí phản ánh gây sốc trong dư luận, hiện lại đến lượt hầm chui của cao tốc này, đoạn đi qua huyện Bình Sơn (gói thầu A3, dài 10,6km) do Công ty Giang Tô (Trung Quốc) trúng thầu xây dựng bị nước mưa thấm dột.