Ai chịu trách nhiệm đền bù trong vụ siêu xe Ferrari 488 đâm vào gốc cây?

Siêu xe Ferrari 488 đâm vào gốc cây

Sáng 21/7, chiếc Ferrari 488 di chuyển trên tuyến đường mới ở khu vực ngõ 45, đường Nguyễn Văn Linh, quận Long Biên, Hà Nội. Tới khu vực Công ty Cổ phần nước sạch số 2 Hà Nội, chiếc xe mất lái, lao lên vỉa hè rồi tông gãy đổ 2 cây xanh.

Tài xế điều khiển chiếc Ferrari là nhân viên garage của Volvo Hà Nội, nơi mà chủ xe đã gửi để sửa chữa, bảo dưỡng.

Anh H. (chủ xe) vẫn chưa hiểu nguyên nhân tại sao chiếc xe bị tai nạn. Trước đó, anh thuê xe cứu hộ chở chiếc siêu xe đến cơ sở Volvo Hà Nội để thay dây curoa, bảo dưỡng.

Sau đó, anh nhận được tin chiếc xe của mình xảy ra tai nạn. Chủ xe cho biết hãng Ferrari chưa có cơ sở ở Hà Nội. Anh vẫn thường mang xe vào đây để bảo dưỡng.

Sau khi xảy ra vụ việc, người trực tiếp điều khiển xe gây tai nạn đã liên hệ để xin lỗi chủ xe. Tuy nhiên, những người đứng đầu Volvo Hà Nội và quản lý garage vẫn chưa liên hệ hay gọi điện cho anh.

Anh H. cho biết chiếc siêu xe có giá khoảng 23 tỷ đồng. Sau cú tông mạnh, xe bị hư hỏng nặng. Chi phí để sửa chữa ước tính khoảng hơn 6 tỷ đồng.

Chủ xe nói anh sẽ không tiếp tục sử dụng xe đã bị tai nạn. Chiếc xe dù có sữa chữa cũng rất khó để bán cho người khác. Nếu bên phía Volvo Hà Nội tiếp tục im lặng, anh sẽ đưa vụ việc ra tòa.

Sau vụ việc này, nhiều bạn đọc đặt câu hỏi, ai là người phải chịu trách nhiệm bồi thường cho chủ xe?

Ai đền bù vụ siêu xe Ferrari 488 đâm vào gốc cây?

Trao đổi với PV Dân Việt, luật sư Hà Thị Khuyên (Đoàn luật sư TP Hà Nội) cho biết, tại Điều 597 Bộ luật Dân sự 2015 quy định, pháp nhân phải bồi thường thiệt hại do người của mình gây ra trong khi thực hiện nhiệm vụ được pháp nhân giao.

Đối chiếu với quy định trên, nhân viên hãng Volvo nếu đang thực hiện nhiệm vụ bảo trì, bảo dưỡng xe theo chỉ đạo của công ty, theo công việc công ty đã phân công thì trách nhiệm bồi thường thiệt hại cho chủ xe Ferrari thuộc về công ty (pháp nhân) mà nhân viên này đang làm việc.

Còn nếu vụ tai nạn là sai sót của nhân viên trong quá trình vận hành, bảo trì bảo dưỡng xe, lúc này lại là trách nhiệm nội bộ của công ty với nhau.

Theo luật sư Khuyên, trường hợp gây thiệt hại này phát sinh quan hệ bồi thường thiệt hại khá rõ.

Ngoài ra, Điều 600 Bộ Luật dân sự 2015 quy định về bồi thường thiệt hại do người làm công, người học nghề gây ra nêu rõ, cá nhân, pháp nhân phải bồi thường thiệt hại do người làm công, người học nghề gây ra trong khi thực hiện công việc được giao và có quyền yêu cầu người làm công, người học nghề có lỗi trong việc gây thiệt hại phải hoàn trả một khoản tiền theo quy định của pháp luật.

Bên cạnh đón, Điều 601 Bộ luật dân sự 2015 cũng quy định: Chủ sở hữu nguồn nguy hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra, nếu chủ sở hữu đã giao cho người khác sử dụng, người này phải bồi thường, trừ trường hợp có thỏa thuận khác.

Từ phân tích trên, vị luật sư cho rằng, căn cứ phát sinh trách nhiệm bồi thường thiệt hại cụ thể trong trường hợp tài sản gây thiệt hại, chủ sở hữu, người chiếm hữu tài sản phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại, trừ trường hợp thiệt hại phát sinh theo quy định.

Nếu chủ xe không được giải quyết bồi thường thỏa đáng, có thể khởi kiện vụ án dân sự để nhờ toà án giải quyết.

Trường hợp nhân viên hãng Volvo thực hiện những công việc ngoài phạm vi công việc được giao, tự ý lấy xe lái thử do tò mò…, công ty cũng vẫn sẽ phải đền bù do lỗi của pháp nhân.

Sau khi công ty đền bù cho chủ xe thì có quyền yêu cầu nhân viên thực hiện nghĩa vụ đền bù cho công ty về những thiệt hại do nhân viên gây nên.