Bảo hiểm

Rặng núi Big Sur, bang California nổi tiếng bởi phong cảnh hùng vĩ nhưng liệu vẻ đẹp ấy có tới mức Donna Hartman phải bỏ mạng để được ngắm?

Từ tháng 1/2019 đến 31/12/2019, đã có 188 tác phẩm dự thi “Giải thưởng Báo chí về Bảo hiểm năm 2019” được đăng tải trên các loại hình báo giấy, báo điện tử và truyền hình. Ban giám khảo đã thống nhất chọn ra 30 tác phẩm vào vòng chung kết và 11 tác phẩm đoạt giải chung cuộc.

Bộ Tài chính cho biết, trong năm 2019 doanh thu từ bán bảo hiểm xe máy đạt 765 tỷ đồng, số tiền bồi thường bảo hiểm chỉ vỏn vẹn 45 tỷ đồng. Nếu chia bình quân cho 29 doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ đang bán bảo hiểm bắt buộc xe máy, thì doanh thu mảng này của mỗi công ty bảo hiểm vào khoảng 26,3 tỷ đồng/năm.

Trong vòng 10 năm qua, ngành bảo hiểm đã bồi thường cho 593.658 vụ tai nạn giao thông, trung bình 9 triệu đồng/vụ. Trong đó, có 101.214 vụ tai nạn xe máy, trung bình 5 triệu đồng/vụ.

Quý I/2020, hầu hết các doanh nghiệp đều ghi nhận mức doanh thu bảo hiểm tăng so với cùng kỳ năm ngoái, tuy nhiên, lợi nhuận lại có “chỗ trồi, chỗ sụt”. Thậm chí “anh cả” trên thị trường bảo hiểm là BVH báo lãi sau thuế hợp nhất chỉ vỏn vẹn 115 tỷ đồng, giảm 72% do bắt đầu “ngấm đòn” Covid-19.

Doanh nghiệp sẽ bị xử lý theo quy định pháp luật nếu sai phạm trong quá trình triển khai các sản phẩm bảo hiểm liên quan tới Covid-19.

Doanh nghiệp sẽ bị xử lý theo quy định pháp luật nếu sai phạm trong quá trình triển khai các sản phẩm bảo hiểm liên quan tới Covid-19.

Chiều 31/3, các công ty bảo hiểm đã đồng loạt thông báo ngừng bán sản phẩm liên quan tới Covid-19.

Chiều 31/3, các công ty bảo hiểm đã đồng loạt thông báo ngừng bán sản phẩm liên quan tới Covid-19.

BSC dự kiến, PVI và BMI nằm trong danh sách thoái vốn của nhà nước trong năm 2020. Với việc ngành bảo hiểm phi nhân thọ vẫn duy trì được tốc độ tăng trưởng cao và còn nhiều dư địa phát triển, việc thoái vốn tại các doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ dự kiến sẽ thu hút được sự chú ý lớn của các nhà đầu tư.