Bộ gtvt

Ban quản lý dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông cho biết, dự án có những giấy tờ đã tồn tại hơn 10 năm với nhiều vấn đề phải giải quyết nên không thể một sớm, một chiều là xong.

Sau khi được Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho phép chuyển đổi đầu tư từ hình thức PPP sang đầu tư công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn đang tiến hành các thủ tục, khảo sát các mỏ vật liệu để có thể khởi công vào tháng 6/2021.

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đang có xu hướng gia tăng xe quá tải, do đó, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường kiểm soát xử lý nghiêm hành vi vi phạm.

Góp ý với Bộ GTVT về dự thảo quy hoạch sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, UBND TP Hải Phòng đã đề xuất xây dựng sân bay thứ 2 tại địa phương này.

Theo quyết định của Bộ GTVT, dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu được đầu tư theo hình thức đầu tư công, sử dụng vốn ngân sách Nhà nước với tổng mức đầu tư 7.293,2 tỷ đồng.

Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA đường sắt Cát Linh - Hà Đông tổ chức nghiệm thu dự án và đánh giá an toàn hệ thống, rà soát việc thực hiện kết luận của Kiểm toán Nhà nước.

Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu sau khi chuyển sang hình thức đầu tư công đã giảm được hơn 1 nghìn tỷ đồng so với phương án trước đây của Bộ GTVT.

Bộ GTVT yêu cầu Tổng Cục đường bộ Việt Nam rà soát điều chỉnh quy hoạch 4 tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Trà Vinh - Hồng Ngự, Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu.

Thứ trưởng Lê Đình Thọ chỉ đạo, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh phải tăng cường giám sát, nghiêm cấm các nhà thầu dùng máy san gạt, máy ủi để thảm cấp phối, phải giám sát chặt chẽ, không được chủ quan, lơ là tại dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn.

Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Tổng Cục đường bộ và các đơn vị liên quan về việc tổ chức giao thông dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn cao tốc La Sơn - Túy Loan, theo đó đường được khai thác theo tiêu chuẩn đường cấp III và hạn chế nhiều phương tiện lưu thông