Bộ trưởng Bộ GTVT nguyễn văn thể
-
Thông tin tới các ĐBQH về việc chậm giải ngân vốn dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, 3 năm qua, đã tiếp 112 đoàn thanh tra, kiểm tra, kiểm toán... Trong đó, có cả Ủy ban Kiểm tra Trung ương Các đoàn thanh tra, kiểm tra luôn yêu cầu tuân thủ nghiêm quy định của pháp luật.
-
Kết quả lấy phiếu tín nhiệm các thành viên Chính phủ trả cho Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể với số phiếu tín nhiệm thấp cao thứ 2/48. Những "bê bối" ngành giao thông như dự án cao tốc 34.000 tỷ (cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi), BOT Cai Lậy sau khi “vỡ trận” tới nay vẫn chưa thể chốt thời gian thu phí trở lại... khiến Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đau đầu.
-
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã phê bình Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đồng thời chỉ đạo tạm dừng thu phí cao tốc Đà Nẵng Quảng Ngãi từ ngày 12.10 và yêu cầu khẩn trương sửa chữa hư hỏng.
-
Không chỉ “ổ trâu, ổ gà” xuất hiện trên cao tốc 34.000 tỷ Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Kiểm toán Nhà nước từng chỉ ra một loạt dự án của Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) có vi phạm về quy định vay vốn là một trong những nguyên nhân khiến cho trần giải ngân vốn ODA của kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 - 2020 đã “thủng” khi vượt dự toán 36.950 tỷ đồng.
-
Việc hoàn thiện, thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành chậm so với yêu cầu, theo Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể, nguyên nhân là do chưa có quy định cụ thể của pháp luật và việc lập báo cáo khả thi là chưa có tiền lệ nên UBND tỉnh Đồng Nai gặp một số khó khăn, lúng túng.
-
Chiều 12.5, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã đi thị sát tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông. Tại đây Bộ trưởng đã yêu cầu đẩy nhanh tiến độ tuyến đường sắt này để khai thác thương mại vào cuối năm và dứt khoát trong tháng 10 phải vận hành kỹ thuật.
-
Đưa ra 3 phương án giải quyết vấn đề trạm BOT Cai Lậy, Bộ Giao thông nhận định việc dời trạm vào tuyến đường tránh là không khả thi.
-
Chiều qua, 4.12, trong cuộc họp khẩn giữa Thủ tướng Chính phủ với lãnh đạo Bộ GTVT và các bộ ngành liên quan để giải quyết điểm nóng BOT Cai Lậy, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã khẳng định như vậy.
Thông tin tới các ĐBQH về việc chậm giải ngân vốn dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, 3 năm qua, đã tiếp 112 đoàn thanh tra, kiểm tra, kiểm toán... Trong đó, có cả Ủy ban Kiểm tra Trung ương Các đoàn thanh tra, kiểm tra luôn yêu cầu tuân thủ nghiêm quy định của pháp luật.
Kết quả lấy phiếu tín nhiệm các thành viên Chính phủ trả cho Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể với số phiếu tín nhiệm thấp cao thứ 2/48. Những "bê bối" ngành giao thông như dự án cao tốc 34.000 tỷ (cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi), BOT Cai Lậy sau khi “vỡ trận” tới nay vẫn chưa thể chốt thời gian thu phí trở lại... khiến Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đau đầu.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã phê bình Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đồng thời chỉ đạo tạm dừng thu phí cao tốc Đà Nẵng Quảng Ngãi từ ngày 12.10 và yêu cầu khẩn trương sửa chữa hư hỏng.
Không chỉ “ổ trâu, ổ gà” xuất hiện trên cao tốc 34.000 tỷ Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Kiểm toán Nhà nước từng chỉ ra một loạt dự án của Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) có vi phạm về quy định vay vốn là một trong những nguyên nhân khiến cho trần giải ngân vốn ODA của kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 - 2020 đã “thủng” khi vượt dự toán 36.950 tỷ đồng.
Việc hoàn thiện, thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành chậm so với yêu cầu, theo Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể, nguyên nhân là do chưa có quy định cụ thể của pháp luật và việc lập báo cáo khả thi là chưa có tiền lệ nên UBND tỉnh Đồng Nai gặp một số khó khăn, lúng túng.
Chiều 12.5, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã đi thị sát tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông. Tại đây Bộ trưởng đã yêu cầu đẩy nhanh tiến độ tuyến đường sắt này để khai thác thương mại vào cuối năm và dứt khoát trong tháng 10 phải vận hành kỹ thuật.
Đưa ra 3 phương án giải quyết vấn đề trạm BOT Cai Lậy, Bộ Giao thông nhận định việc dời trạm vào tuyến đường tránh là không khả thi.
Chiều qua, 4.12, trong cuộc họp khẩn giữa Thủ tướng Chính phủ với lãnh đạo Bộ GTVT và các bộ ngành liên quan để giải quyết điểm nóng BOT Cai Lậy, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã khẳng định như vậy.