Dù nhiều dự án BOT do Công ty Cường Thuận IDICO đầu tư như dự án BOT tuyến tránh Biên Hòa - Đồng Nai hay dự án BOT Quốc lộ 91 đều vướng phải những “lùm xùm”. Song trong năm 2017, những dự án này đã mang về cho Cường Thuận tổng cộng 473 tỷ đồng doanh thu và 316 tỷ đồng lãi ròng.

Trạm BOT Biên Hòa thu phí trở lại, tài xế lái ôtô vào đường dân cư để né tránh làm cuộc sống người dân đảo lộn. Nhiều cuộc đụng độ giữa tài xế và người dân đã xảy ra.

Đồng Nai vừa chỉ đạo các cơ quan tổ chức các biện pháp đảm bảo an ninh trật tự tại trạm thu phí BOT tuyến tránh Biên Hòa. Đề nghị chủ đầu tư bố trí khu vực riêng để thu tiền lẻ.

Cảnh sát cơ động, CSGT, lính cứu hỏa, y tế... được huy động để đảm bảo an ninh trật tự ngày BOT Biên Hòa (Đồng Nai) thu phí trở lại vào sáng nay (26.10).

"Người ta phấn đấu tốt trở lại phải công nhận. Anh Thường được đưa về phòng CSGT nên điều tiếng, chứ nơi khác thì không sao", một Phó giám đốc công an tỉnh nói.

0 giờ ngày 26-10, trạm BOT Biên Hòa có kế hoạch sẽ hoạt động trở lại sau 20 ngày ngưng hoạt động

Nhiều tài xế được CSGT Đồng Nai mời lên làm việc để tuyên truyền về các vấn đề liên quan việc gây cản trở giao thông trạm thu phí.

Bà Võ Minh Thùy, con gái thượng tá Võ Đình Thường, Phó phòng CSGT Đồng Nai được xác định là cổ đông chiến lược tại Công ty CP ĐTPT Cường Thuận IDICO, chủ đầu tư dự án trạm thu phí BOT Biên Hòa.

Đó là một trong những ý kiến độc giả sau khi Công an tỉnh Đồng Nai chính thức thông tin về việc bổ nhiệm Thượng tá Võ Đình Thường – Phó phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai.

Chính quyền địa phương phát giấy tuyên truyền về BOT Biên Hòa, bị người dân phản đối vì cho trạm thu phí đặt sai vị trí