Bot cai lậy

Một chiếc xe kéo thuộc dạng "khủng" của Cục Đường bộ được điều từ Đà Nẵng vào đậu trước nhà điều hành BOT Cai Lậy.

Năm 2013, ông Nguyễn Văn Thể - khi đó là thứ trưởng Bộ GTVT - đã gửi văn bản "gợi ý" đặt trạm thu phí BOT Cai Lậy trên quốc lộ 1, tức nằm ngoài tuyến tránh, đề nghị tỉnh Tiền Giang thống nhất để hợp thức hóa thủ tục. Ông Thể cũng là người ký quyết định phê duyệt dự án này.

Các tài xế thắc mắc việc in giá tiền trên vé qua trạm BOT Cai Lậy nên đã dừng xe tại trạm yêu cầu được giải thích, gây ùn tắc khiến BOT Cai Lậy nhiều lần phải xả trạm sáng 4.12.

Thủ tướng Chính phủ sẽ chủ trì một cuộc họp liên quan tới BOT Cai Lậy vào chiều nay.

Ủy viên thường trực UB Tài chính Ngân sách của QH Trần Quang Chiểu cho rằng, Bộ GTVT nên nhìn thẳng vào vấn đề của BOT Cai Lậy, cái gì sai thì phải nhận và phải sửa.

Trạm BOT Cai Lậy "nóng" lên vào rạng sáng 4.12 khi có đến 6 lần xả hết các cửa và nữ tài xế đòi máy soi tiền giả vào hai ngày trước lại xuất hiện.

Liên quan tới BOT Cai Lậy, sự im lặng của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, sự thúc thủ trước nguyện vọng chính đáng của nhân dân là trốn tránh trách nhiệm, trốn tránh hiện thực, liệu có đúng với chức trách được giao, cương vị đang giữ.

Tìm chủ doanh nghiệp “nói chuyện” về việc cẩu xe ở BOT Cai Lậy (Tiền Giang), một người trong nhóm tài xế bị chém gây thương tích, phải nhập viện phẫu thuật.

Ông Trịnh Hồng Phương - tài xế bị công an tạm giữ trong vụ BOT Cai Lậy - đã có đơn trình báo vì bị đe doạ và có người mạo danh công an.

Một nhóm tài xế đã cùng nhau “truy tìm người lạ” yêu cầu xin lỗi vì có hành vi đe dọa tài xế khi phản đối ở trạm BOT Cai Lậy.