BOT cầu Bạch Đằng

Theo đại diện công ty cổ phần BOT cầu Bạch Đằng, dù đã tập kết xe, máy móc, thiết bị chuẩn bị thực hiện công tác bù vênh mặt cầu nhưng do trời mưa nên phải hoãn lại.

Từ các sai sót phát hiện qua kiểm toán Dự án cầu Bạch Đằng nối Hạ Long-Hải Phòng có tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng, nhưng vừa thông xe đã lún võng, Kiểm toán Nhà nước (KTNN) kiến nghị Công ty CP BOT cầu Bạch Đằng không tính vào chi phí hoàn vốn của Dự án trên 286 tỷ đồng và giảm 2,42 năm thu phí so với phương án tài chính của Hợp đồng BOT.

Sau nhiều lần cam kết sẽ sửa chữa bù vênh mặt cầu Bạch Đằng, đến nay cây cầu 7.200 tỷ vẫn lồi lõm, uốn lượn với nhiều lý do được viện dẫn.

Làm sếp lớn tại nhiều công ty và tham gia thực hiện không ít dự án quan trọng, công ty Yên Khánh của bà chủ 8X Vũ Thị Hoan, nữ đại gia lĩnh vực hạ tầng giao thông bị bắt mới đây và Công ty Thái Sơn của ông Đinh Ngọc Hệ (Út trọc) đã từng gắn bó như “hình với bóng”.

Đó là khẳng định của ông Vũ Văn Diện - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh tại cuộc họp với chủ đầu tư dự án cầu Bạch Đằng và các đơn vị tư vấn sáng nay, 7.11.

Nhiều lái xe thường xuyên di chuyển trên tuyến cao tốc Hạ Long – Hải Phòng chê cầu Bạch Đằng vừa thông xe nhưng mặt cầu đã cong võng, gập ghềnh.