Với trung bình 13.000 hành khách mỗi ngày, buýt nhanh đang có dấu hiệu quá tải trong thời gian gần đây.

Buýt nhanh BRT ở Hà Nội có làn đường riêng để đảm bảo tốc độ di chuyển đúng yêu cầu kỹ thuật, nhưng nhiều phương tiện giao thông khác vẫn "vô tư" lấn làn, thậm chí tạt đầu rất nguy hiểm.

Dọc tuyến đường buýt nhanh đi qua, từ Yên Nghĩa đến Kim Mã, trong giờ cao điểm sáng nay chỉ ùn ứ cục bộ một số điểm. Tuy nhiên, hàng chục chiếc xe buýt nhanh vẫn phải “ngụp lặn” giữa “biển” phương tiện trên tuyến đường dành riêng.

Dù có đường ưu tiên và có lực lượng thanh tra, CSGT phân làn nhưng hàng chục chiếc buýt nhanh vẫn phải "chôn chân" giữa ùn tắc trong lần chạy thử nghiệm sáng 29/12.

Ngoài việc thay đổi tín hiệu đèn, Hà Nội cần tăng cường lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông đứng chốt tại ngã tư, điểm giao cắt hướng dẫn, giải tỏa khi ùn tắc.

Ban Quản lý Dự án đầu tư phát triển giao thông đô thị Hà Nội đã hoàn thành hệ thống 21 nhà chờ tuyến xe buýt nhanh (BRT), tuyến Kim Mã – Yên Nghĩa.