Ca nô

Một số cá nhân tự ý chiếm dụng mặt biển Hải Tiến, huyện Hoằng Hóa, tỉnh Thanh Hóa tổ chức kinh doanh vui chơi trái phép. Những chiếc ca nô thường xuyên hoạt động vào giờ cao điểm trong bãi tắm gây mất an toàn cho du khách tắm biển. Tình trạng này diễn ra thời gian dài, song chính quyền địa phương đã không có biện pháp xử lý.

Trưa 17/8, đội cứu hộ 116 mang theo 2 chiếc cano cùng 20 thành viên, đi từ Thái Bình đến cầu Cù Sơn, xã Văn Côn, huyện Hoài Đức (Hà Nội) để tìm kiếm cô gái trẻ bị mất tích hơn 1 tháng qua.

Chiếc ô tô bất ngờ chạy ngược xuống sông trong khi tài xế đang cố gắng đưa chiếc ca nô lên bờ.

Video được quay trên một ca nô có đáy bằng kính khi nó đang đi qua hồ ở bang Florida.

Không đạt chuẩn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trong quá trình hoạt động vận chuyển khách nên 10/16 canô tuyến đảo Lớn-đảo Bé và ngược lại bị tạm dừng hoạt động.

Phương tiện không đủ điều kiện hoạt động nhưng ông Bảo đã chở đoàn khách du lịch trên 10 người vượt biển khiến tai nạn xảy ra trong đêm.

Theo nhiều lái tàu, để chạy được nhiều chuyến một số ca nô cao tốc chở khách du lịch từ đảo Lớn- đảo Bé (xã An Bình) và ngược lại chạy chỉ mất khoảng 8 phút là quá nguy hiểm. Bởi lẽ chỉ cần một gợn sóng lớn mà chạy tốc độ cao như vậy thì ca nô sẽ bay và lộn vòng trên không như chơi.

Đang lưu thông trên sông Sài Gòn, 2 con tàu va vào nhau và 1 người đã rơi xuống sông mất tích.

Chiều 3.10, đại tá Võ Văn Vân – Trưởng phòng Cảnh sát đường thủy (PC68, Công an TPHCM) cho biết, các chiến sĩ bị thương trong vụ 2 ca nô của PC68 TPHCM và PC68 Bình Dương tông nhau đang được điều trị, sức khỏe đã tạm ổn.

Chiều 20.8, Thượng tá Nguyễn Văn Quý – Phó trưởng Công an huyện Bình Chánh (TP.HCM) xác nhận có 2 cán bộ, chiến sĩ thuộc Đội CSĐT tội phạm về trật tự quản lý kinh tế và chức vụ của huyện bị trọng thương khi tập kích, bắt giữ nhóm buôn lậu thuốc lá từ Campuchia về Việt Nam.