Biển cấm xe máy vào khung giờ cao điểm trên cầu vượt Lê Văn Lương - Láng Hạ được cắm hơn một năm nay nhưng nhiều người gần như đã quên mất sự xuất hiện của nó.

Với 5 triệu xe máy trên đường phố, Hà Nội từ lâu đã là trải nghiệm kinh ngạc hoặc thậm chí đáng sợ đối với những người mới đến, báo Anh viết.

Phó Viện trưởng Viện Chiến lược và Phát triển GTVT khẳng định, Hà Nội sẽ chỉ cấm xe máy khi các loại hình phương tiện công cộng đáp ứng được 40-45% nhu cầu đi lại của người dân Thủ đô.

Một số chuyên gia khi được hỏi cho rằng, Hà Nội cần thông báo rõ nội dung và đối tượng mà Công an TP.Hà Nội khảo sát có kết quả hơn 90% số người dân được khảo sát đồng ý việc cấm xe máy vào năm 2030.

Với lượng xe máy tăng hàng năm, nhiều chuyên gia kết luận đây là thủ phạm ùn tắc. Hà Nội đang lên phương án cấm phương tiện này.

Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện cho biết, người dân Hà Nội có 13 năm để thay đổi thói quen đi lại, khi có được cơ sở hạ tầng tốt thì sẽ dừng hoạt động của xe máy.

TS Lương Hoài Nam cho rằng, nếu thực hiện được các giải pháp hạn chế phương tiện cá nhân phát triển giao thông công cộng, Hà Nội sẽ giảm được ùn tắc, giảm tai nạn giao thông.